新疆哈密地区砂岩地震波速的实验研究及其对特殊地质填图物性工作的启示

本文在特殊地质填图的过程中研究了哈密地区砂岩的地震波速,利用ZBL-U520非金属超声检测仪和Autolab2000多功能岩石物性设备,在0~200 MPa(约0~7000 m地下深度)下研究了密度、孔隙度和压力三个因素对砂岩地震波速的影响。研究发现:砂岩的波速与密度呈正相关关系,但与孔隙度呈负相关关系;纵波与密度和孔隙度的线性关系好于横波;波速与压力呈对数关系。此外,本文还分析了ZBL-U520与Autolab2000两种仪器测试方法的适用性。最后针对地质填图的特点给出建议:在特殊地质填图中,不仅要按照规范采集标本,测试其在常温常压下的岩石波速,还应该适当考察不同地层压力状态下的速度特征,才能更全面地认识填图区地震波的性质。     

灌注桩工程中砼泵的选型及应用

从砼泵的结构、性能以及灌注桩工程对砼泵的要求方面了灌注桩工程中砼泵选型问题，说明了用泵送压力性能图确定泵送压力的方法。介绍了砼泵的使用。     

冲击钻进、回转钻进和冲击回转钻进的比较

冲击钻进需要的给进压力不大,但是钻进速度很低。回转钻进可以达到很高的钻进速度,可是在坚硬岩石特别是在坚硬砂岩中,即使想达到较高的钻进速度亦需要很大的给进压力。采用冲击回转钻进在较小的给进压力下亦能达到很好的钻进速度;钻进泥质页岩时,当钻进速度超过一定限度,这种钻进方法所需的给进压力较回转钻进要大。所以,冲击回转钻进不适用于这种岩石。图1表示使用这三种方法钻进三种岩石时钻进速度与给进压力的关系曲线,这三种岩石是较软而富有摩擦性的达尔里-吉尔砂岩(英国),最坚硬的石炭纪平南特砂岩和柯尔奴艾尔花岗岩。图1上曲线     

关于“对库仑土压力理论的若干修正”的讨论

<正>陈文胜教授等论文《对库仑土压力理论的若干修正》[1],(以下称为原文)于2013年7月刊发在《岩土力学》第34卷第7期。原文对土压力理论进行了非常有意义的讨论,笔者有如下看法。(1)关于最大和最小主动土压力、静止土压力和被动土压力的关系如图1所示。     

塔里木盆地新生界水动力场特征

本文以塔里木盆地新生界水动力场的建立为例,介绍利用地静压力计算地下水折算水位和利用折算水位编制地下水动力场图的研究方法。这种水动力场图的编制,为盆地层间氧化带铀成矿预测的水文地质条件研究开辟了新的途径     

非线性被动土压力

用双曲线数学模型描述被动土压力变化和挡土结构位移变化的关系。基于Mindlin弹性解,推导了土体某深度矩形区域作用均布水平荷载时该矩形区域内任意点水平位移的表达式,并用该表达式确定双曲线模型初始刚度。应用对数螺旋线被动土压力理论求解被动土压力,把该法求解的做图过程转化为数学迭代过程。算例表明,这样的被动土压力理论概念明确,结果准确。      

柱状金刚石聚晶的性能及其在地质钻探中的应用

圆柱状人造金刚石聚晶是在我国自行设计制造的6×600吨级(六面顶)压机上生产出来的(如图1)。六面顶在工作时压力从上下左右前后同时加压使内腔受到均匀的压力,卸压时压力同时降低,所以能制造出径长比在1 :1 ．5以上的柱状聚晶,这样生产方     

高压力固结仪试制简介

为了更精确地求得地基土的压缩指数,研究土的先期固结压力,一维条件下土的长期蠕变性状等等,我院试制了高压力固结仪。对于面积为30cm~2的试样,最大固结试验压力可以达到30kg/cm~2。见照片本仪器用空气压缩机为能源,由电接点压力表、继电器,交流接触器等部件组成自动稳压部份,调压阀控制输出压力大小,推动缸体使土样受压固结。缸体部份是根据帕斯卡原理设计、见图     

化学反应进度对Le Chatelier 原理的热力学讨论

体系反应进度的平衡值是反映化学平衡的一个严格又直观的概念，文章从化学反应进度的平衡值随温度或压力改变的角度，用图解法对Le Chatelier原理进行了热力学讨论，指出温度、压力恒定时，在G～ξ图中，ξe值有确定的位置，改变温度或压力，ξe置发生移动。恒定温度增加压力时，ξe向体积缩小的方向移动；恒定压力升高温度时，ξe向体系吸热方向移动．从而证明了Le Chatelier原理。     

显微傅里叶拉曼光谱仪高压气体池装置的制备及应用

介绍了一种自行制备的拉曼光谱仪用高压气体池新装置,并给出了用该装置测定ＣＨ４和Ｎ２标准气体的拉曼光谱图,及标准气体压力与拉曼强度关系图。     

一种确定前期固结压力(Pc)的电算方法

目前在土的压缩试验中广泛使用卡萨格兰德(Casagrande)方法确定前期固结压力(Pc),见图1。这种方法的关键在于如何准确地定出e∽logP曲线上     

对“关于‘对库仑土压力理论的若干修正’的讨论”的答复

<正>《对库仑土压力理论的若干修正》[1](以下简称原文)一文于2013年7月刊发在《岩土力学》第34卷第7期,得到了李大钟先生的关注,也对本文提出了一些不同看法和观点,这对更好地研究本文涉及的问题和澄清一些理论上的分歧非常有益,在此非常感谢。针对李大钟先生在讨论稿中提出的问题[2](以下简称讨论文),笔者在本文将分别给出答复和解释。(1)关于主动土压力和被动土压力的最大值和最小值的问题讨论文中给出了墙体位移与土压力的关系图,见讨论文图1。尝试将主动土压力、静止土压力和     

异常孔隙流体压力的成因及其贡献探讨

在深入研究泥质岩异常孔隙流体压力成因的基础上,将异常孔隙流体压力的形成划分为两个形成条件和两种形成机制。泥质岩厚度大和沉积速率快是异常孔隙流体压力形成的两个基本条件,水热增压和流体增加承压是异常孔隙流体压力形成的两种机制。由等效深度法和水热增压关系图,可计算出欠压实泥质岩的总异常孔隙流体压力和由水热增压产生的异常孔隙流体压力,再由二者之差便可得到因流体增加承压而产生的异常孔隙流体压力,根据两者大小的比较便可以定量地讨论水热增压和流体增加承压对异常孔隙流体压力的贡献大小。利用此方法对松辽盆地三肇地区两套泥岩的异常孔隙流体压力及形成机理进行了研究,得到青山口组泥岩的水热增压对异常孔隙流体压力的贡献大干流体增加承压的贡献,嫩江组泥岩的流体增加承压对异常孔隙流体压力的贡献大于水热增压的贡献,其结果可以预测其向外排烃量的相对大小。     

室内小型双膜压力盒

我们试制成一种可嵌于仪器内壁上的小型土压力金,用于直接测定土体表面的正应力. 为了方便起见,选用市售的BPR-2型压力传感器作为换能元件,压力盒则用磷铜整体制成.一次膜厚为0.2mm,二次膜即为BPR-2型传感器之膜片,传力液选用高绝缘性的纯净硅油.整个压力金的结构见图1. 为避免传力误差并能有较好的线性度,我们采用了漫没法来灌注传力液,其密封过程亦在液面下进行.     

B-3型钻机自动平衡器介绍

我队最近在B-3型钻机上,试用了一种平衡装置,效果很好.可以提高效率,减少一人操作.同时,构造简单,易于制作.尤其是解决了放绳时,压力不均,确保井内压力正常,能减少岩心堵塞.这种平衡装置是利用杠杆作用,使平衡器重量和钻具重量(除轴心压力)相平衡,而卷鼓处于自由状态,跟随进尺,卷鼓回转,则平衡器始终保持平衡.平衡器的构造,如图1所示.主要另件,有前支     

地基压缩层厚度的简捷求法

地基压缩层厚度可视作基础沉降量的函数,其计算方法一般如下:设p_0=基底附加压力,则基底下p_0=0.2γ(D z)深处为地基压缩层底部界线(式中D为基底埋深,Z为地基压缩层厚度,γ为地基土容重),故需绘制附加压力曲线与地基自重压力曲线才可求得,求法颇为麻烦。笔者为简化求法,特绘制以下的求地基压缩层厚度的组合曲线组,可在图上简捷求出,提高工效,满足勘察设计要求。     

关于超高压高温实验的新进展

前言由于宇宙技术的发展,虽然已经进入可以探集月面岩石,观察火星、金星表面的时代,但人类在地球上钻探的深度不超过10公里。半径6,370公里的地球内部体积的99％的是人类尚未踏入的领域。虽未踏进,但现代固体地球学以超高压高温的物性实验为媒介,得到了关于地球深部构成物质的相当精细的认识。在这里介绍以地幔和地核为研究对象的最新认识。图1把地球内部的压力作为深度的函数来表示。由图可知,以地幔为对象的室内实验需要能够实现大致100万个大气压1GPa=10Kb范围的装置,与地核相同压力范围的     

基坑土体侧向卸荷真三轴试验研究

对武汉地区具有代表性的粉质粘土,用基坑开挖过程中坑周土体的应力路径在真三轴上进行模拟试验,得到平面应变条件下固结不排水卸荷试验结果,将其整理成应力-应变关系曲线、孔隙水压力-竖向应变关系曲线、中主应力系数-竖向应变关系曲线和卸荷试验应力路径图。试验结果表明,竖向( )压力不变,侧向( )卸荷时,其应力-应变关系随固结压力的增加,由应变硬化型向应变软化型转化;固结压力较低时,表现为剪胀,固结压力较高时,表现为先剪缩,后剪胀;当中主应力( )始终大于但接近于侧向压力( ),按所定义的中主应力系数bd值较稳定;有效应力路径随固结压力增大产生偏转。这些结论为进一步研究粘性土中主应力的作用奠定了基础。     

破碎围岩重载铁路隧道基底结构动力特性现场试验研究

通过张家口至唐山付营子隧道现场大型激振试验,模拟研究了V级围岩条件下轴重为250、270、300 kN重载列车作用时隧道基底结构压力响应,并提出了各测点动压力在轴重下降时的衰减规律。根据现场实测的压力-时程图,分析了各结构面动压力的横向和竖向传递规律。结果表明：双线隧道重载线路因直接受重载列车荷载作用而使半幅测点动压力均大于客车线路,重载线路轨道下方相应测点在不同轴重作用下的动压力均大于其他测点,对比IV级围岩表面的试验结果得出破碎围岩条件下重载位置的结构和围岩容易出现压力集中,从而引发结构开裂或围岩空洞。列车荷载在基底结构竖向传递过程中先受到道床结构和仰拱填充的缓冲作用,衰减较大,在仰拱结构中衰减较少,以目前的基底结构设计厚度难以满足轴重提升的需求。     

第六讲 钻具重量和钻压的计算

一钻具重量的计算计算钻具重量的目的,在于正确掌握钻头破坏岩石的压力,从而更有效地克取岩石.(一)直孔中钻具重量的计算钻具处于垂直状态下,作用给孔底的压力(图6-1).1.钻孔中无泥浆或其它液体时的计算公式:Q=qL……………………(6-1)式中:Q-钻具总重(公斤)q-钻具每米重量(公斤)