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<正>经国务院批准,国家发改委于5月份印发《国家公路网规划(2013—2030年)》(简称《规划》),系统谋划了我国公路网络的顶层架构,对浙江省进一步优化资源配置、推动交通发展带来重大机遇。根据《规划》,国家公路网总规模约40×104km,其中国家高速公路共36条,计11.8×104km;普通国道共200条,计26.5×104km。到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网线, 相似文献
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新华社1月15日专电(记者黄富慧):交通部部长李盛霖15日在全国交通工作会议上说,2006将实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级,建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约5000公里,建成精品红色旅游线路约700公里。全国公路运输大通道建设主要包括:加快国家高速公路网建设,开工建设一批重点项目;“五纵七横”国道主干线组织实施好一批续建项目:加快早期建成的高速公路扩容改造;继续支持主要港口集装箱港区疏港高速公路建设。交通部还将加大国省干线公路改建力度,提高路网技术等级;加强红色旅游公路建设,建成精品旅游线路约700公里,提高经典景区出口路等级标准;加强主要方向和重点地区国边防公路建设。从2000年到2005年,中国累计公路建设完成投资19505亿元,是上一个5年完成投资的2倍。2005年中国新增公路历程4.9万公里,其中高速公路6700公里。全国公路总里程达192万公里。 相似文献
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论我国高放核废物深地质处置 总被引:7,自引:0,他引:7
我国目前已有两座核电站,即秦山核电站和大亚湾核电站,共有三台机组,装机容量为210万千瓦。在“九五”期间将建造四座核电厂(秦山二期、泰山三期、岭澳核电厂和连云港核电厂),共8个机组。按我国核电发展规划,到 相似文献
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《中国地质灾害与防治学报》2007,18(4):114-114
2007年8月31日,国家重点工程温一福铁路(福建段)再传捷报。亚洲最大的铁路疏解隧道群——温-福铁路鼓山隧道群、全线控制性重点工程八仙仑隧道提前2个月顺利贯通。为温-福铁路按期铺轨奠定了坚实的基础。温-福、福-厦、温-厦三条铁路都要从这里经过。6座隧道3座桥梁立体交叉,形成亚洲最大的铁路疏解隧道群。保证温福铁路2009年6月底建成通车。鼓山隧道群位于鼓山风景区4是由6座隧道(燕前一、二、三号,鼓山一、二、三号)和3座桥梁组成的上下交错、两两互通的立体交叉系统。也是亚洲首条洞内双开岔铁路隧道群。它将温-福、福-厦、温-厦三条铁路在山体内实现了疏解。鼓山隧道群中,燕前二号隧道为沿海通道主干线,有两处燕尾加宽段共计13个变化断面。第一处燕尾段向右分岔形成燕前三号隧道即温-福上行联络线。后并人鼓山一号隧道跨104国道特大桥驶入福州;第二处燕尾段向左分岔形成燕前一号隧道即温福下行联络线。使得燕前二号阻道成为亚洲最大的“一洞变三洞的”双分岔式隧道。鼓山三号隧道与鼓山一号隧道为单分岔隧道。 相似文献
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<正>经过中国矿业联合会组织的评委会评选、审定,2013年中国矿业十大新闻近日揭晓。2013年中国矿业十大新闻是:我国首次钻获高纯度新类型"可燃冰";全球首个实物交割铁矿石期货在大连挂牌交易;固体钾矿由"呆"变"活",盐湖百万吨氯化钾新装置建成;我国海外最大的铜矿项目——设计年产22万吨铜金属量的铜矿项目在秘鲁投产;长庆油田创新技术建成"西部大庆";中缅天然气管道干线建成并向国内供气;我国首个《页岩气产业政策》出台;我国深部探铀技术实现智能化;我国首次界定个资源型城市并出台 相似文献
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以沪-蓉国道主干线恩施高坪-吉心段付家坡滑坡地段典型断面为研究对象, 运用强度折减系数法,研究了在天然状态和饱水状态下滑坡体稳定安全系数。 指出了在这两种状态下边坡的不稳定性。并与其他几种方法进行了对比分析,结果表明有限元强度折减系数法应用到该断面是可行的,同时也显示该方法相对于其它方法的优越性。 相似文献
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砾岩边坡稳定性分析与防治工程 总被引:2,自引:0,他引:2
沪蓉国道主干线宜昌至恩施段高速公路,是国家“五纵七横“交通网的重要组成部分,其砾岩边坡稳定性分析与防治工程是重要的研究课题。本文以砾岩岩体结构面模拟研究,岩体力学参数估算为基础,结合砾岩特征及边坡地质环境条件,提出砾岩边坡稳定性评价的地质模型,并采用数值模拟与计算,得出砾岩边坡稳定性分析的确切结果。砾岩边坡岩土工程加固设计是关系到该高速公路安全、经济、适用的重要内容,紧密结合砾岩边坡的地质环境和砾岩岩体特征,采用信息化设计,运用生态化设计理念,充分发挥岩土工程技术优势,保护环境,提出合理的岩土工程加固设计方案。本研究成果对砾岩边坡防治工程提出了系统的研究思路,对沪蓉国道主干线宜昌至恩施段高速公路砾岩边坡的设计与施工具重要意义。 相似文献
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根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工前期准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。 相似文献
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新晃县五里牌滑坡特征及治理建议 总被引:1,自引:0,他引:1
五里牌滑坡位于新晃县城以西约3km的五里牌村,系上海至瑞丽国道主干线怀新高速公路滑坡。该滑坡形态复杂,经勘察和分析认为:滑坡为牵引式和推动式共同作用形成;根据其形态,可分为1#和2#两个滑坡体,其中1#滑坡体又可分为Ⅰ、Ⅱ两个分区;Ⅰ区滑坡体在往北东方向为主的滑移过程中,遇右侧硅化含砾砂岩阻挡,形成反力,往Ⅱ区产生北西方向的扭转变形。 相似文献
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