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针对输电线路注浆锚杆基础特点,根据相似理论设计了节理化岩体注浆锚杆基础抗拔模型试验,模型设计中考虑了岩石弹性模量、浆体弹性模量、节理迹长、节理倾角、锚杆埋深5个因素的变化,选择5因素4水平的正交试验方法进行了模型试验研究。结果表明,岩石弹性模量对注浆锚杆基础抗拔力的影响最大,其次为锚杆埋深、节理倾角、浆体弹性模量、节理迹长。试验过程中以剪切破坏和开裂破坏为主,并以此分析了注浆锚杆的传力机制,得出浆体与锚杆和岩体之间的黏结强度是控制试验结果的主要因素,影响着锚杆的极限抗拔力和破坏状态,在施工过程中应注意质量控制。 相似文献
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本文用流体力学和土力学的理论分析了影响土锚抗拔力的影响因素,提出了用二次注浆法提高土锚杆抗拔力的方法,并用试验进行验证。 相似文献
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用Hoek-Brown经验强度准则估算岩石锚杆容许抗拔力 总被引:1,自引:1,他引:1
针对单体全长灌浆锚杆产生的锥体破坏模式,在分析岩体结构特征对锥体破坏形状的影响,并建立锥体破坏模型的基础上,考虑岩体的固有特点和非线性破坏特性,引入岩体经验强度准则,系统阐述了全长灌浆锚杆容许抗拔力的理论计算方法,并以算例说明具体设计步骤。 相似文献
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预应力锚杆柔性支护体系的锚杆抗拔力研究 总被引:2,自引:2,他引:0
预应力锚杆柔性支护体系是在锚杆支护基础上发展起来的,是用于深基坑支护或提高边坡稳定性的一种新技术,为深入了解其工作性能和作用机制,对其锚杆抗拔力进行了分析和研究,提出了摩擦型灌浆锚杆抗拔力的改进求解方法。研究表明,预应力锚杆柔性支护结构体系中锚杆所提供的抗拔力应由锚土作用抗拔力和土体自承作用抗拔力两部分组成;锚杆在支护体系中是作为传力构件传递土体自承作用抗拔力,通过锚土作用提供抗拔力。进一步分别对两部分抗拔力进行理论求解,给出了各自相应的理论计算公式,确定了预应力锚杆支护体系总的抗拔力。工程实例证明了所提出的锚杆抗拔力求解的合理性。依据改进求解方法所求得的锚杆极限抗拔力在数值上较传统方法结果大,改进求解方法后的抗拔力概念更加明确,这从理论上进一步充实了预应力锚杆支护体系的作用机制,为工程实践提供了科学依据。 相似文献
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可回收式锚杆抗拔试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为了研究可回收式锚杆的锚固机制,结合实际边坡加固工程进行了不同长度锚杆的现场抗拔试验研究,得到可回收式锚杆的p-s曲线。分析结果表明:可回收式锚杆属于压力型锚杆,能较好地发挥锚固体材料的力学性能,承载力较高,防腐性能好,回收方便;该锚杆存在着一个临界长度,当锚固长度超过其临界长度时,再增加锚固长度对锚杆抗拔力的提高作用不大;该锚杆杆体在回收后不造成地下空间的污染,尤其适用于临时性和短期工程加固。试验验证了该锚杆设计的合理性和安全性,对该锚杆今后的工程应用具有参考价值。 相似文献
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扩体型锚杆的研制及其抗拔试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在研制锚杆机械扩孔器的基础上,进行了扩体型锚杆的工艺试验和抗拔试验研究。试验结果表明,所研制的锚杆机械扩孔器对地层具有良好的适应性;扩体型锚杆较普通锚杆的承载力平均提高20 %~30 %,最大为66 %;扩体型锚杆的轴向应变陡降现象明显,具有显著的端承效应。 相似文献
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岩石锚杆基础抗拔承载力计算方法探究 总被引:2,自引:1,他引:1
岩石锚杆基础作为架空输电线路塔基中的一种特殊基础型式,可以充分发挥原状岩体的力学性能,具有良好的抗拔性能。根据目前岩石锚杆基础原型试验的结果,《架空送电线路基础设计技术规定》中所推荐的单锚基础抗拔承载力计算模型中,理想45?破坏模式与实际不符,按其设计计算值偏差较大,可能导致设计成果不安全。为此,依据极限平衡原理基于围岩强度建立了较为合理的抗拔承载力计算模型,力学推导得出了相关公式,并进行了简化。通过推导公式计算值与实测值、设计值对比验证可知,抗拔承载力极限值位于 ~ 区间内,与推荐公式 的计算值一致性较好,能满足工程应用精度,具有可行性。 相似文献
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考虑地层分层特征,根据剪切位移法基本原理,推导了拉拔荷载作用下层状地层全长粘结型锚杆位移、轴力及锚固体周边剪应力解析解,并结合FLAC模拟算例对比验证该方法的可行性;研究发现地层间界面处锚杆周边剪应力及轴力分布分别存在突变点和折点,其变化程度与地层物理力学性质有关,对此,提出了层状地层全长粘结型锚杆布置方案的建议。 相似文献
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By using the lower bound finite elements limit analysis, the pullout capacity of an inclined strip anchor plate embedded in a cohesionless soil medium has been computed with an inclusion of pseudo-static horizontal earthquake body forces. The variation of the pullout capacity factor (F γ ) with changes in horizontal earthquake acceleration co-efficient (α h ) has been computed by varying the inclination angle (β) of the anchor plate between 0° and 90°. The results clearly reveal that the pullout capacity factor (F γ ) decreases significantly with an increase in the value of α h . The reduction in the pullout resistance due to seismic forces (1) becomes much more extensive for a vertical anchor plate as compared to the horizontal anchor, (2) decreases generally with increases in the soil friction angle (?) and (3) increases with an increase in friction angle between soil and anchor plate (δ). The developments of the failure zone around the anchor plate were also examined by varying α h and β. The results obtained from the analysis compare well with the solutions reported in literature. 相似文献
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The horizontal pullout capacity of a group of two rigid strip plate anchors embedded along the same vertical plane in clays, under undrained condition, has been determined. An increase of cohesion with depth has also been incorporated. The analysis has been performed by using an upper bound finite element limit analysis in combination with linear optimization. For different clear spacing (S) between the anchors, the efficiency factor (ηcγ) has been determined to evaluate the group failure load for different values of (1) embedment ratio (H/B), (2) the normalized rate (m) which accounts for a linear increase of cohesion with depth, and (3) normalized unit weight (γH/co). The magnitude of the group failure load (1) becomes maximum corresponding to a certain spacing (Scr) between the anchors, and (2) increases with an increase in the γH/co up to a certain value before attaining a certain maximum magnitude. The value of Scr/B has been found to vary generally between 0.7 and 1.2. The maximum magnitude of ηcγ, associated with the critical spacing, (1) increases generally with increases in H/B, and (2) decreases with an increase in m. For a greater spacing between the anchors, the analysis reveals the development of a local shear zone around the lower anchor plate. The numerical results developed are expected to be useful for purpose of design. 相似文献
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针对目前采用深孔锚索注浆加固工艺技术的难点,就如何进行深孔多锚索安装与注浆开展了深人可行的研究与应用,提出了进退两宜、回转推进、风动冲孔、键球式锚索置入器等措施,有效地解决了超深易坍、掉块、缩径锚孔的锚索安装置入、孔底注浆等技术问题,对灾害环境加固治理,全面实施设计目的,起到了及其重要的作用。 相似文献
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