SMW工法在天津近海地区软土地基基坑支护中的应用

介绍了SMW工法的机理及优点，以及该工法在天津近海地区海相沉积淤泥质土地层基坑支护体系中的应用实例，观测结果表明，该工法在天津近海地区软土地基中应用非常成功。     

SMW工法在天津空客A320总装线项目基坑支护中的应用

以天津空客A320总装线项目总装厂房基坑支护工程为例,介绍了SMW工法施工在天津软土地区的应用情况.实践证明,该工法具有支护变形小、止水效果好、工期短、工程造价低、节能环保、施工方便等优点,在天津软土地区有广阔的应用前景.     

SMW搅拌桩在临近地铁基坑工程中的应用

介绍了SMW搅拌桩在上海嘉和大厦基坑工程中的应用,以相关的施工过程控制措施使其在施工中对地铁盾构的变形影响达到最小,证明了该法对同类型复杂工程的适应性.     

扩大头可回收锚索与工法桩复合支护技术应用

为解决城区基坑支护面临周边建筑密集、市政道路管线众多、允许占地空间受限所引发的基坑支护问题,以扩大头锚索、可回收锚索、SMW工法结合具体工程实例进行阐述,从方案的优化选择、施工工艺、应用效果等三个方面进行相关研究工作,充分论证扩大头可回收锚索与SMW工法桩复合支护技术在城区软弱土地层或深厚细砂层适用性.     

SMW工法用于深基坑中的研究与实践

通过对排桩支护、地下连续墙和SMW工法几种深基坑（12~20 m）支护工法的适用条件及优缺点对比,突显SMW工法的优越性,并结合工程实例从设计和施工方面介绍这一新型工法,为SMW工法作为深基坑支护提供可借鉴的成功经验。     

SMW工法在基坑围护结构中的应用探讨

SMW工法是从日本引进的新型施工工艺,其主要特点是构造简单、止水性能好、工期短、造价低、环境污染小。介绍了SMW工法的特点、适用条件以及质量控制要点,并提出了一些存在的问题。     

深基坑逆作法技术探讨

随着城市建设的发展，更多的高层建筑出现在建筑密集的市区。由于建设的场区狭小，地下管网密集，给设计和施工留有的空间很小，同时在基坑开挖过程中，还必须充分考虑到周围建筑物的保护问题。逆作法技术成功地解决了这一问题。在阐明逆作法工艺原理的基础上，进一步探讨了逆作法的主要技术特点、技术措施及其存在的问题。     

SMW工法的研究进展

随着城市建设的发展，地下空间得到大规模开发利用，带动了基坑工程的迅速发展，SMW工法围护结构作为基坑围护的一种型式，相对于其他的围护型式具有大壁厚、大深度、抗渗性能好、环保等优点，是一种很有经济潜力的新型围护型式。对型钢劲性材料、减摩剂材料、水泥土特性、SMW工法组合结构特性、设计计算方法等研究成果进行了分析总结，在此基础上提出了今后SMW工法的研究热点与方向。     

CSM工法在天津软土地区超深基坑的应用

以CSM工法内插型钢基坑围护方案在天津华润紫阳里停车场项目深基坑支护工程中的应用为实例,综合实际施工效果及监测数据,分析了CSM工法的特点及其在天津软土地区超深基坑围护中的应用前景。     

南京下关软土深基坑施工引起的变形及控制研究

及时有效地预测基坑施工所引起的变形和对周边环境的影响,总结基坑变形控制技术、措施并验证其实施效果,对于软土地区深基坑的设计与施工具有重要指导意义。结合南京下关大唐南京发电厂生产科研及调度指挥综合楼基坑项目的工程实践,采用理论分析、数值模拟和施工监测等方法,对软土地区深基坑开挖引起的变形及变形控制方法进行了研究。     

人工挖孔桩、锚杆土钉墙联合支护深基坑工程施工实例

根据工程实例，介绍人工挖孔桩和锚杆土钉墙联合支护在深基坑工程中的应用。工程成功地采用了分片、分段、分层设计及施工的方法，对施工要点、施工时遇到的问题及解决方法作了简要介绍。     

某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析

密切结合上海地铁M8线某车站工程实践，分析了基坑围护墙体的变形特征。发现在基坑施工中，利用时空效应规律，适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间，可以明显地减少基坑位移。科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性，充分调动软土自身控制变形的潜力，可以达到科学施工控制基坑变形的目的。     

SMW工法在淤泥层深基坑支护中的应用

州地区深厚淤泥层分布较广,且软土土性很差.该区域深基坑通常采用钻孔灌注桩加坑外止水帷幕进行围护,该围护形式施工工期长、造价较高.本文结合工程实例,对SMW工法做支护和止水结构在该地区的应用进行了技术和经济性分析.