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《中国勘察设计》2006,(10):14-14
现年47岁的徐志强自1983年由管道职工学院仪表自动化专业毕业以后,一直在管道工程有限公司(原管道勘察设计院)仪表自动化室从事仪表自动化专业设计、管理工作,现任公司副总工程师兼仪表自动化室主任。是管道局评出的第一批“跨世纪人才”,2002年又被评为“管道局专业技术(学术)带头人”。参加工作20多年来,他见证并经历了我国管道自动化水平的两次飞跃:第一次是上个世纪80年代末以东黄复线和铁大线的建设为标志,大幅度缩短了我国管道自动化水平与国际水平的差距;第二次是目前以兰成渝管道和西气东输工程的建设为标志,我国长输管道自动化水平开始向国际一流水平迈进。 相似文献
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在工程勘察设计行业,尤其在铁路勘设领域,中铁第四勘察设计院集团有限公司可谓"名头"响亮,但铁四院也曾有过自己的"短板"。前些年,由铁四院担当总体设计的铁路线上,就有些桥梁设计是他人的作品…… 相似文献
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上世纪90年代初,中铁第四勘察设计院集团有限公司总体设计的我国第一条准高速铁路广深铁路建成通车,160公里的最高时速,让人刚刚触摸中国铁路的匆匆脚步。 相似文献
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4月18日,在京沪高速北京特大桥工地,国务院总理温家宝宣布举世瞩目的京沪高速铁路全线开工。在现场听见温总理洪亮声音,中铁第四勘察设计院集团有限公司总工程师王玉泽心潮澎湃,这位京沪高速的第一任总体专业负责人,终于盼到了京沪高速开工的一天。 相似文献
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2008年1月19日,被誉为"万里长江第一隧"的武汉长江隧道东线盾构贯通了,这是全国首条开工建设的公路越江隧道,由中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称为铁四院)设计。中央电视台新闻联播、国际新闻,人民网,新华网,《科技日报》,《经济日报》等媒体纷纷报道了这条消息。 相似文献