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通过深入分析城市轨道交通工程地下隧道的结构与施工特点,研究建立一套适合现行测量规范的地下隧道高精度平面控制网,并通过较详实的精度分析,说明该网可代替传统的控制基标,直接用于加密基标的测设,达到指导隧道内轨道铺设精细化施工的目标。最后指出,在继承传统基础上进行技术创新对城市轨道交通行业发展的迫切性和重大战略意义。 相似文献
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探讨建立满足地铁工程测量需要的平面控制基准的可行性。从分析地铁工程测量投影变形的影响入手,研究几种补偿坐标系的特点,并结合GPS控制测量的实测数据,探讨建立城市轨道平面测量控制网的可行性。 相似文献
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提出一种由GPS独立观测边组成闭合环的各坐标分量闭合差计算GPS平面控制全中误差的公式。给出了根据地心直角坐标系各坐标分量计算平面上环闭合差的简化公式。根据《工程测量规范》各等级三角网、三边网的主要精度指标,计算了相应等级GPS平面控制网的全中误差指标。 相似文献
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介绍了扬州市E级GPS平面控制网的布设、外业观测、内业数据处理、平差计算及精度分析等工作过程及内容。 相似文献
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针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点,将广州市城市轨道建设作为切入点,结合现有线路以及远景规划,成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。 相似文献
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律师 《测绘与空间地理信息》2018,(3):135-136,141
以实际案例的形式阐述了GPS平面控制网建立的全过程,规定了该网的控制点点位选择原则及埋设标准,简单描述了该项工程的数据采集要求,利用基线解算和平差软件对采集的数据进行最终的处理,对数据处理结果进行精度评定,并得出结论:该网各项精度指标均满足设计和规范要求,数据成果质量优异,可作为该工程的首级平面控制基准。 相似文献
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地铁控制网稳定性直接关系到后续施工各阶段,是保证地铁精准贯通的基础。本文结合青岛城市轨道交通卫星定位控制网建立及复测实践,介绍地铁控制网复测原则、要求和技术方法,对复测结果进行精度评估,通过引入距离较差、坐标点位差与点位中误差等限差,对控制网点稳定性进行分析,给出成果取舍方法,为类似工程提供有益借鉴。 相似文献
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GPS测量作为一种高新技术的空间大地测量方法已广泛用于控制测量。本文根据几年来对GPS点外部检测的资料进行讨论,分析各种检测方法的适用范围及检测要点,为使用GPS点的单位提供参考。 相似文献