基于文本挖掘的个性化地图服务模型研究

随着个性化地图服务的深入研究,如何获取更加实时可靠的用户个性化信息和需求,成为当前研究的难点。本文从人们最重要的交流工具——文本数据出发,在当前文本挖掘技术的支持下,提出了一种能够识别挖掘用户所言,分析提取用户所需,并最终实现地图可视化的个性化地图服务模型。通过实例验证,该模型能够有效地提取地图知识和用户信息,为个性化地图服务的发展提供技术和数据支撑。     

一种快速挖掘互联网问题地图图片的方法

快速挖掘互联网问题地图是互联网地图监管工作中的重要环节,本文针对互联网地图图片数据量巨大、难以搜寻的难点,研究实现了一种基于问题地图样本库的以图搜图搜索引擎快速挖掘互联网问题地图图片的方法。试验表明,该方法大大缩短了挖掘的时间,在保障匹配准确率的同时也表现出更高的效率。     

浅析个性化地图

近来,个性化地图以其独特的形式语言和丰富的人文内涵受到越来越多用户的喜爱和认可,也有越来越多的人参与到个性化地图的设计中。由此,通过对个性化地图发展现状的总结,以及对个性化地图概念、特点和分类的梳理,可为今后个性化地图的设计和研究提供一些参考与帮助。     

以人为本的地图服务用户体系模型构建

针对当前地图用户研究现状,从分析当前地图服务需求和趋势出发,探究基于入本主义思想构建用户模型的关键.借鉴心理学相关理论,创建以人为本的地图服务用户体系模型,进而阐明服务各阶段用户模块关联,理顺用户信息在各用户模块的作用,解析系统各阶段的服务策略.     

利用用户事件模型的网络地图服务策略

针对Web地图服务存在的并发用户数量受限、响应时间过长、静态瓦片地图服务更新困难、难以满足用户高时效性要求等问题,提出了一种基于用户事件模型的网络地图服务策略,通过网络节点用户的访问状态来启动特定级别地图的渲染过程,并结合服务器端和客户端缓存策略来改善用户体验。实验结果表明,该策略有效地缩短了地图服务的响应时间。     

一种顾及用户定位习惯的网络地图地名注记显示方法

传统的网络地图地名注记主要关注注记之间的冲突以及注记和要素的压盖问题,本文通过构建“引力区”、“避让区”和“外围区”建立一种突出用户定位习惯的地名注记显示规则,该规则适用于网络地图从全国级别（约1：2000万）到城市级别（约1：25万）点状地名注记的变化和显示。本文以全国各省会自治区直辖市、地级市、市辖区、县和县级市,以及部分乡镇点状地名注记为对象进行了可用性测试,结论表明该方法能够顾及用户定位地名习惯,较好地改善网络地图的易读性,可以显著提高地图的用户体验。     

基于用户的空间知识地图可视化探析

实现地理空间数据由信息管理向知识服务跨越是当前地理信息科学研究热点之一。本文从探讨空间知识地图及其可视化相关理论入手,针对当前地图服务应用需求和发展趋势,研究了地理空间知识分类及其可视化要点、空间知识地图特征等内容,并基于用户与空间知识地图可视化的关联,探讨了空间知识地图可视化系统研究流程模型和关键策略。     

基于眼动实验的个性化地图推荐模型探讨

结合地学眼动实验方法,提出一种以用户视觉为主体的个性化地图推荐模型,避免了个性化推荐技术中冷启动与用户数据稀疏的缺陷,使得在现有的用户兴趣与需求挖掘条件下,个性化服务的推荐结果更加精确。最后对模型进行了测试,并得出了统计结果。     

SDI信息服务部门用户偏好挖掘方法研究

空间数据基础设施(SDI)要面向多领域、多层次用户的个性化需求提供自适应信息服务,基于网络挖掘技术分析了SDI中职能部门的用户背景、服务访问行为和制图规则的关系,提出了自适应部门空间模型和基于地图服务访问日志的用户偏好挖掘方法,着重讨论了尺度偏好、语义偏好和要素偏好的挖掘过程。通过对真实服务日志的分析,验证了本文方法的可行性和有效性。     

一种服务器端地图Mashup框架及其应用研究

本文通过分析客户端地图Mashup和服务器端地图Mashup的优缺点,得出服务器端地图Mashup的优势,提出一种基于工作流的服务器端地图Mashup框架。利用工作流将在线地图服务和带有位置信息的服务数据在服务器端进行整合,实现了地图Mashup应用。实践证明,该框架能够有效地搭建服务器端地图Mashup应用程序。     

个性化地图的认知机理研究

正如今,地图的用户需求、数据来源、设计方法、显示介质、服务程度等都在呼唤个性化。生物信息技术中的眼动追踪方法能够为揭示地图认知过程实时地提供定性和定量依据,从而对地图认知与设计研究提供参考。但目前国内还未见对个性化地图认知的眼动研究。本文主要采用眼动试验方法,辅以问卷调查和统计分析,对个性化地图认知的理论框架、构成因素、评估方法、作用机制、个体差异等进行研究,具体内容如下:     

基于用户轨迹的POI个性化推荐算法研究

为了实现兴趣点(POI)的个性化推荐,本文针对用户轨迹中的含有大量冗余点的问题,探讨了利用POI和公交数据对用户轨迹数据进行压缩的算法。研究了传统的协调过滤推荐算法后,提出一种基于用户轨迹的加权Top N推荐算法(User TN)。实验结果表明,推荐结果的准确率、召回率和个性化程度都优于传统的协同过滤推荐算法,证明了本文方法的有效性。     

个性化电子地图中用户信息订制服务的实现

针对个性化电子地图中的用户订制信息服务,从信息分类、信息挖掘及地图中信息标注的添加等几个方面对用户信息订制服务的关健技术及实现方法进行了详细的介绍,并在实际应用中对功能进行了设计和实现.     

Modeling Users' Behavior for Testing the Performance of a Web Map Tile Service

Web Map Tile Services (WMTS) are widely used in many fields to quickly and efficiently visualize geospatial data for public use. To ensure that a WMTS can successfully fulfill users' expectations and requirements, the performance of a service must be measured to track latencies and bottlenecks that may downgrade the overall quality of service (QoS). Traditional synthetic workloads used to evaluate WMTS applications are usually generated by repeated static URLs, through randomized requests, or by an access log replay. These three methods do not take request characteristics and users' behaviors into consideration, while access logs are not available for systems still under development. Thus, the evaluation outcomes obtained by these methods cannot represent the real performance of online WMTS applications. In this article a new workload model named HELP (Hotspot/think‐timE/Length/Path) is proposed to measure the performance of a prototype WMTS. This model describes how users browse a WMTS map and statistically characterizes complete map navigation behaviors. Then, the HELP model is implemented in HP LoadRunner and used to generate a synthetic workload to evaluate the target WMTS. Experimental results illustrate that the performance representation of the HELP workload is more accurate than that of the other two models, and how a bottleneck in the target system was identified. Additional statistical analysis of request logs and “hotspots” visualizations further validate the proposed HELP workload.     

海洋地图可视化方法的知识图谱构建

由于制图知识难以具象化,海洋地图的自动制图技术在寻求突破时屡遭瓶颈.由此提出海洋地图可视化方法知识图谱的构建方法.以海洋地图的数据、数据特征、可视化方法、数据来源为核心要素,自上而下构建本体层,定义概念层次体系;通过数据获取、数据处理、知识抽取和知识储存建立实体联系,完成数据层填充.以《21世纪海上丝绸之路沿线区域航海...     

基于网格的地图服务研究

在分析目前地图服务存在问题的基础上,将网格技术应用到移动空间信息服务领域,研究了基于网格的位置服务原理和特点.针对地图服务存在的问题,提出了基于网格的地图服务,并通过与J2ME技术的结合实现了一个Java手机地图服务系统,可以改善地图服务的性能,提高位置服务的效率.     

网络地图服务开发方法研究

网络地图服务是随着Internet的广泛应用而产生的一种数字地图新的应用方法，它不仅可以为用户提供现势性很强的地图空间数据资源，也可以使用户将自己的研究成果以网络数字地图形式在互联网上发布。本文在讨论了网络地理信息系统技术的基础上，对于网络地图服务的概念和开发方法进行了研究，分析比较了目前国际上流行的网络地图服务开发方法的优点和缺陷，探讨了利用MapObjects地理信息系统组件开发网络地图服务的方法。     

网络地图服务自适应层次研究

针对当前网络地图服务现状,认为在网络地图服务中引入自适应理论与技术是提升地图服务智能水平与服务质量的一个重要途径.在分析地图可视化领域自适应相关研究基础上,立足于自适应环境和主体多元需求的阶段性改变,梳理与客体相应的自适应因素,提出了网络地图服务自适应层次模型.阐明了该模型中5个自适应层次的关键研究内容及其技术要点,进...     

WMS网络地图服务的应用研究

网络地图服务(WMS)是基于开放地理信息系统协会(OGC)规范的在线地图服务,通过WMS可以实现多源异构地理空间数据的转换和封装,Internet上现在发布了越来越多的WMS服务。本文研究WMS网络地图服务的查找方法和组合使用的方法,用户通过组合网络WMS服务和自定义服务既可满足应用需求,又可达到快速开发应用的目的。