基于TLP漂浮式风电基础的筋键连接器方案研究

随着海上风电的不断发展,水深的增加使传统风电基础面临造价昂贵的难题,建造漂浮式风电是解决造价问题的最有效途径。文章依托于上海市深远海域海上风电重大示范工程前期研究课题,针对TLP漂浮式风电基础,研究提出TLP漂浮式风电基础的筋键连接器国产化技术方案。     

推进潮汐发电技术进步 加快潮汐利用产业化进程

潮汐能是一种洁净无污染、蕴藏量丰富的可再生新能源。国外大型潮汐电站的投资比河川水电站的投资高2—5倍,我国潮汐电站单位千瓦投资也比河川水电站高2—3倍左右。因此,为推动潮汐发电的规模化和产业化,必须首先找到降低潮汐电站建设造价的有效途径。文章从构成潮汐电站工程投资主要部分的土建工程和机电设备两方面入手,探求降低潮汐电站造价的技术手段。     

推进潮汐发电技术进步 加快潮汐利用产业化进程

潮汐能是一种洁净无污染、蕴藏量丰富的可再生新能源.国外大型潮汐电站的投资比河川水电站的投资高2-5倍,我国潮汐电站单位千瓦投资也比河川水电站高2-3倍左右.因此,为推动潮汐发电的规模化和产业化,必须首先找到降低潮汐电站建设造价的有效途径.文章从构成潮汐电站工程投资主要部分的土建工程和机电设备两方面入手,探求降低潮汐电站造价的技术手段.     

地下水换热系统水源勘察与热源井设计工程实例研究

地下水换热系统是1种利用浅层地下水资源的新兴环保、节能的中央空调系统。通过青岛某工程实例,详细介绍了地下水水源的勘探方法、利用数值模拟求取水文地质参数、热源井设计和预测运营水位变化幅度的方法,同时指出了热源井设计的关键技术要点和注意事项。3a运行实践表明,该地源热泵系统运行良好,水质、水量没有发生明显变化,未出现不均匀沉降等环境工程地质问题,完全满足设计要求。该系统比采用地埋管换热系统节省造价2/3,比中央空调系统节能50%以上,具有工期短、造价低的特点。     

基于GNSS信号信噪比观测量的海平面高度变化研究

建立基于GNSS信号的海面测高数学模型,揭示基于载波和信噪比观测量测高方法的内在联系;提出利用造价便宜的GPS接收机以及普通接收机天线进行海平面高度变化监测的手段;进行海平面高度变化监测的实验并与验潮仪对比分析。结果表明:利用普通GPS接收机和天线进行海平面测高可以获得厘米级的测量精度,24 h连续监测的均方根误差为4.13 cm,GPS高度计与验潮仪的测量结果相关系数为0.86;所布设的GNSS高度计与造价昂贵的大地测量型接收机监测结果相当,该造价便宜的高度计更适合用于未来大规模实际的海平面高度变化监测中。     

恒向双轮波力发电机的设计与可行性分析

本文介绍恒向双轮波力发电机的设计原理,理论计算及可行性分析。该方案在性能、造价、结构等方面均优于整流型和点头鸭式波浪力发电装置。     

复合极值分布的参数估计及其在工程设计中的应用

在海洋工程、水利工程等建筑工程中，合理地确定多年一遇波高、洪水量等，对于建筑物设计的安全和造价问题是十分重要的。兼顾安全和费用两方面的要求，就得在各种各样的计算方法中选择较为理想的方法进行推算。就海浪波高设计而言，     

关于大直径钢筋混凝土薄壁圆筒内抛石施工的分析

随着港口建设日新月异的发展,大直径钢筋混凝土薄壁圆筒结构以其受力合理、结构简单、造价低等诸多优点脱颖而出。在大圆筒结构施工过程中,筒内抛石是一项重要工艺,以日照港某大圆筒码头筒内的抛石施工为例,对此工序进行分析,考虑当地施工条件的特殊性,进行了必要的技术处理。     

直墙式防波堤的优化设计

本文应用工程结构的优化设计方法,由电算机设计出沉箱直立堤断面,使其为技术上合理,工程造价最省的最佳稳定断面。经优化可迅速地输出优化的直墙堤断面尺寸、工程量、各部造价及考虑维修费在内的工程总投资,为工程规划设计及可行性研究提供方便的设计方法。     

挡板式高桩码头透浪特性分析

具有挡浪设施的高桩码头是国内近年来采用的一种新型水工结构型式,具有防浪、透流、防止泥沙回淤和造价低等优点。根据Wiebel、Kriebel等人的理论分析,结合东营港扩建工程码头的尺度参数,对挡板的透浪系数Kt的计算进行了推导,并与物理模型试验及现行规范进行了比较与讨论。     

浅谈公路工程施工费用的有效控制

招标文件、清单编制、工程变更、计量支付工作是公路工程费用控制的几个重要环节,在公路工程管理中具有非常重要的意义,它们对准确核定工程造价,控制工程投资、确保工程质量和施工进度等起重要作用。主要介绍了公路工程招标、工程量清单的编制、工程变更处理以及施工中计量支付的注意事项。     

长海县反渗透海水淡化工程

文章介绍了长海县第一、二期反渗透海水淡化工程的概况，给出了其工程投资及造水成本数据，同时介绍了獐子岛集装箱式海水淡化工程的情况，针对3个工程使用的3种不同的能量回收方式以及我国北方冬季水温偏低的特点，提出了我国发展反渗透海水淡化应注意的问题。     

基础测绘工程项目监理实施细则探讨

针对测绘工程项目监理尚不完善的实际情况,分析了测绘监理的研究内容和发展方向;以徐州市基础测绘监理项目为例,从基础测绘监理的组织、内容确立、质量控制、组织协调等具体内容出发,对项目监理实施细则进行研究分析,给出了基础测绘工程监理实施细则的具体内容,并通过实际应用取得了良好的监理效果。     

琼州海峡新海汽车轮渡码头通航水流条件分析

研究采用DELFT3D软件技术建立了工程海区潮流数学模型。首先,采用实测资料对模型进行率定;接着对海域天然工况进行模拟,分析了工程前水域水流特征;最后,对建设方案进行模拟,研究了汽车轮渡进港航道和港区流速分布情况,并对工程引起的粤海铁路轮渡南港进港航道水流条件变化进行了分析,为项目建设提供了科学依据和技术支撑。     

烟台雨岱山渔人码头工程潮位和波浪分析计算

为满足烟台雨岱山渔人码头工程建设的需要,对工程区附近气象和海洋动力等海洋环境进行调查计算分析,提供了工程区准确可靠的海洋环境参数,以便工程设计和建设使用。     

海洋石油工程全程质量管理研究

海洋石油开发工程具有投资相对较高、应用技术的科技含量高、风险性高、安全要求高等特点,其质量要求比陆地工程要高得多。文中结合作者在海洋石油工程项目质量管理方面的研究,依照项目管理知识体系指南(PM BOK),运用全面质量管理的思想,分析了海洋石油开发工程设计、建造和海上安装调试等全过程的质量管理,提出相应管理内容,为此类工程项目管理提供了合理化建议。     

分汊河口地貌演变对整治工程的响应

以概化分汊河口为研究对象,针对两汊中长期地貌演变对整治工程响应的问题,采用平面二维数学模型对整治工程前后分别进行20年地貌演变模拟。分析结果表明:整治工程对落潮含沙量影响较大,工程汊道落潮分沙比有显著下降;整治工程主要导致工程汊道坝田区淤积和航道冲刷,同时也增加了非工程汊道的冲刷及淤积厚度;工程后工程汊道淤积量增加,冲刷量减小,冲淤总量减小,非工程汊道淤积量不变,冲刷量增加,冲淤总量增加。     

整治工程影响下分汊河口水动力变化研究

本文针对分汊河口一侧河道整治工程对工程汊及非工程汊水动力的影响问题,采用数学模型试验方法,建立了潮汐分汊河口概化数学模型,计算了整治工程(双导堤与丁坝)前后水动力变化,分析了主要分潮M2、M4的潮位、流速沿程变化规律以及工程后丁坝局部流速流向特征,讨论了潮波的变形及不对称性。结果显示,整治工程导致工程汊分流比减小,工程区域内流速增加,工程区外流速减小,非工程汊整体流速增加。工程汊的潮流变形及不对称性均较工程前有所增强,导致外海泥沙盐水通过航槽向上游上溯的距离更长,坝田区内流速明显小于航槽流速,并呈明显的旋转流态势,导致坝田淤积。     

海洋工程污染分类研究

给出海洋工程的概念和定义,对海洋工程污染的分类和研究现状进行了讨论。从海洋工程污染的工程特征要素、污染特征要素、程度要素和管理要素进行了分类研究,认为海洋工程污染的分类,可按其工程特征要素,对其进行离海岸的远近、离海底的高度、使用材质、移动与否等分类;可按其工程污染要素,对其进行化学污染、物理污染、生物损害、地质损害与污染等分类;可按其工程污染影响的深度特征要素,对其进行重度影响、中度影响和轻度影响分类;可按其工程污染的管理角度,对其进行海洋工程和海岸工程的分类。     

基于过程分析方法的海洋工程项目承包风险评估

运用过程分析方法和风险评估技术,结合海洋工程项目现状,对项目承包进行风险分析。首先,运用事故树方法建立项目承包各阶段的风险事故树;然后,利用风险估计方法综合得到风险事件的评定等级;最后,给出风险控制措施。通过评估结果和建议,以降低海洋工程项目承包风险发生的可能性,减少事故损失。