“中国海监50”船上的水

"中国海监50"船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的4000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船。2011年12月,"中国海监50"正式履行海洋巡航维权执法职责。作为一艘续航力大于10000海里、自持力60天的先进海监船,是如何保证航行用水呢?作者跟随海监船航行一个航次后发现这艘海监船上的水还是有不少学问呢。     

海监工作快讯二则

一则:中国海监15船、23船正式入列中国海监船舶序列2011年01月06日,中国海监15船、中国海监23船正式入列中国海监船舶序列,这两艘海监船将列入中国海监北海总队建制。这标志着中国海监队伍建设进入     

海监工作快讯二则

"中国海监26"船列编中国海监船舶序列4月22日,千吨级巡航执法船"中国海监26"船在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列,这也标志着中国海监船舶项目二期工程1000吨级Ⅱ型的4艘海监船已全部建造完成并投入使用。     

必须加强中国海域巡航执法工作

1 现状与问题80年代初,国家海洋局进行了海洋巡航执法业务能力的建设和部分监测基础的建设,获取了一小部分资料信息。现有“中国海监”航空大队和3个中国海监船大队,共2架飞机和19艘中国海监船,90年代又成立了4个省级海监大队,已初步奠定了巡航执法的基础。但随     

光荣的使命和神圣的职责——记中国海监东海涉外维权二三事

中国海监第一支队 2002年东海涉外执法维权任务是中国海监队伍成立后诸多任务中值得大书特书的一笔。这是中国海监成立以来规模最大、持续时间最长,而且跨海区的一次联合执法行动。它可以说是对中国海监队伍整体实战能力的一次检阅,因而备受多方关注。     

中国海监东海双雄——“中国海监46”船和“中国海监51”船入役记

2005年5月8日，作为提升我国新时期海监执法装备能力建设的重要组成部分，由我国自行设计、建造的新型公务执法监察船——“中国海监46”船，在宁波中国海监第四支队码头如期交接。“中国海监46”船是一艘新型的海洋公务执法监察船，同时兼具海洋科研调查功能。该船的主要任务是在我国的领海和毗连区巡航执法，对违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、     

浅谈海监执法船艇装备技术的管理

海监船艇建设是海洋执法工作的基础,也是海监装备体系建设的重点.2010年5月中国海监7002船正式列队,浙江省海监装备建设又迈出了新的步伐,至2010年底浙汀省海监专用执法船艇已经达到20余艘.海监执法船艇数最的逐年增多为海洋监察、海岛巡航、专项行动、维权执法提供了有力的保障,同时也对海监执法船艇装备技术管理工作也提出了新的要求.所谓海监执法船艇装备技术管理,就是对海监执法船艇的机电设备及其器材装备实行科学有效的管理,其根本目的在于科学地掌握和运用船艇使用、腐蚀、老化等规律,正确使用和精心保养船体及机电设备、电子仪器以及消防器材、附属设施等技术装备,使之经常处于良好状态,充分发挥技术性能,防止机械设备老化,有效地延长寿命,保证各项执法任务的完成.     

加强海监执法管理 创建海监示范大队

中国海监启东市大队认真按照国家海洋局《关于开展2005年度中国海监执法示范工作的通知》和中国海监总队《关于开展养殖用海专项执法工作的意见》精神,紧紧围绕海监执法示范工作主题,以执法能力建设为核心,以履行海监职责为己任,以建一流队伍、树一流形象、创一流业绩为目标,锐意进取,开拓创新,大胆进     

中国海监能力站在新起点

2011年3月2日,中国最先进的海监船"中国海监50"正式下水,国家海洋局局长刘赐贵,亲临武汉见证。他表示,新船建成后将进一步提高执法能力,中国海监能力站在了新的起点上。刘赐贵表示,海洋事业在改革开放以来,尤其是"十一五"期间,有很多成就、创新和亮点。"十二五"是中国海洋事业发展最重要、最有条件、最有基础的黄金时期,关系国家经济社会发展的全局,必须提高海洋开发、控制和综合管理能力,大力发展海洋经济,维护海洋权     

加强我国海监队伍建设的几点建议

我国海上执法队伍建设是个庞大的课题，已有一些专家、学者对其进行了较为深入的研究并取得了一些成果。其中一些具有可操作性的建设方案已为国家相关部门所采纳，并已进入运作阶段。作为海上执法力量的海监队伍也有一个加强队伍建设的问题。改革我国海监队伍管理体制经中编办批准，中国海监总队于１９９８年１０月１９日正式成立。中国海监总队是国家海洋局领导下的，由中国海监各海区总队、各沿海省海监总队、市海监支队及县海监大队共同组成。中国海监各海区总队又下设直属支队（如中国海监第一支队）、航空支队（如中国海监北海航空支队…     

光辉的航程（二）——追溯中国海监的十年

2005年8月25日，舷号为“中国海监83号”的3980吨级现代化海监船正式入列中国南海海监总队。该船是我国目前综合性能最优越、已进入世界领先水平的多功能大型中远程海洋监察船。它除装备了基本的船用设备外，还装备了世界最先进的全回转舵桨合一的电力推进设备、     

历程

弹指一挥间,中国海监已走过十年的历程,中国海监十年光辉的发展历程,是不断发展壮大、海洋监察工作扎实推进的历程。抚今追昔,思绪良多,既为中国海监队伍走过的光荣岁月感到自豪,也为同志们克服困难取得的辉煌成就而感到欣慰。现将中国海监福建省总队在中国海监人倡导的“一家人、一盘棋、一条心”的思想指导下,团结协作、努力拼搏、勇创佳绩的执法实践的一面具文,愿它能为中国海监十年的历程增辉。     

走进中国海监系列之 光辉的航程（二）——追溯中国海监的十年

2005年8月25日,舷号为中国海监83号的3980吨级现代化海监船正式入列中国南海海监总队。该船是我国目前综合性能最优越、已进入世     

中国海监广东省总队政治思想和廉政建设工作纪实

加强中国海监队伍的政治思想和廉政建设,是中国海监建队方针之一,这是根据海监队伍的性质和所承担的职能任务而提出来的,是中国海监提高队伍整体素质、确保队伍战斗力、完成好各项具体任务的重要保障和必然选择,也是党的政治工作在海监工作中的具体体现。     

走近东海分局系列报道之一 东海维权执法先锋

"这是一支充满朝气与活力的年轻队伍,这是一支训练有素、作风过硬、敢打敢拼的威武之师,这是一队冲得上、打得赢、能吃苦、讲奉献的执法先锋,这就是活跃在我国东海海域的中国海监东海维权执法支队执法队。2008年5月,中国海监东海维权执法支队执法队成立。就是这支成立仅5年、拥有24名专职执法人员、平均年龄只有30岁的年轻队伍,解决了组建之     

着力打造国家级自然保护区海监中坚力量

根据国家海洋局在国家级海洋类型自然保护区成立海监支队的有关要求,2006年4月21日,昌黎黄金海岸国家级自然保护区上报成立海监支队的申请获得了批准.由此,保护区执法工作得到了明显改善,执法能力更强,保护成效更加显著.自成立以来,在中国海监总队和河北省海监总队的正确领导和大力支持下,中国海监昌黎黄金海岸国家级自然保护区支队(以下简称"保护区支队")不断完善能力建设,不断创新工作思路,不断提高执法人员素质,正在向着基础建设标准化、队伍建设目标化、装备设施现代化、查办案件规范化、执法监察科学化的目标大步迈进.     

落实科学发展观强化创新意识忠诚履行国家使命

8月初,中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎在“中国海监83船”上主持召开了“国务院渤海海洋环境工作会议”,观看了渤海巡航执法活动。会议期间,曾副总理亲切接见了中国海监执法队员,对海洋执法工作寄予殷切希望。目前,全国各级海监机构正在深入学习、贯彻落实曾副总理讲话精神,海监队伍一派蓬勃景象。值此契机,中国海监总队党委书记、常务副总队长张惠荣对海监执法工作进行了全新部署…     

强化海洋标准化计量质量工作在海洋执法监察中的支撑保障作用

中国海监作为国家海洋局所属的综合性海洋执法队伍,履行着维护国家海洋权益、查处违法使用海域、损害海洋环境、破坏海洋设施、扰乱海洋开发秩序等非法活动的重要职能。随着海监执法工作的不断深入,海监执法工作对技术支撑,包括标准化计量质量管理工作的需求日益紧迫。执法工作的性质和特点,也决定了对标准化计量质量管理工作的高度依赖性。进一步加强海洋标准化计量质量工作在海监执法工     

军营塑新貌——中国海监总队军训纪实

八年的锤炼，中国海监走过了一条从无到有，由弱到强的开拓之路，逐步成长．壮大，作为一支统一标识称谓，统一制式服装，统一执法证件和统一业务领导的中国海上行政执法队伍．中国海监的发展目标是成为高素质．装备精良、运转高效、保障有力。准军事化管理的执法力量。海监总队机关工作人员必须具有极高的纪律素养．规范的礼仪和良好的仪表，他们的一举一动都代表着国家的尊严。     

狠抓队伍全面建设 促进执法能力进一步提升

<正>2009年,中国海监厦门支队在厦门市海洋与渔业局党组的正确领导下,在上级海监部门的有力指导下,以科学发展观为指导,队伍建设在扎实的基础上持续推进,执法能力在科技的助力下继续提升,执法实践在机制的保障下全面展开,各项工作呈现出新的良好局面。