导航地图数据的空间组织

车载导航系统中．导航地图的规划及其空间组织是实现导航的基础和前提。导航地图数据的空间组织影响甚至决定了导航软件运行的速度和效率。文中着重介绍了导航地图数据中，多图集地图在介质中的空间组织结构．并时非导航地图及目前主流导航地图的空间结构做了简单的介绍和对比。     

3D地图打印技术研究

2015年9月美国3D打印机在河北省制图院落户。笔者结合其配套打印软件,组织技术人员反复实践,研发出一套符合我国实际的3D地图生产工艺流程,成功解决了基础地理信息国标数据格式向3D格式数据转换、3D地形模型编辑、3D符号设计等一系列难题。该技术融合了3ds Max、ArcGIS、Global Mapper等多种软件制图技术,具备实用性强、可操作性强、推广价值较高等优点。产品涵盖晕渲地图、正射影像地图、专题地图、物理沙盘等品种。3D打印地图具备以下特点：色彩鲜艳、地形直观逼真;色彩设计自由,富于变化;精度高;可接收多源数据;生产效率高。     

关于地图导航定位产品测评工作的思考与建议

针对同家关于进一步加强地图导航定位产品统一监管,计划开展针对地图导航定位产品地图质量、软件功能和硬件性能方面的测评工作进行了深入思考,闸述了对行业发展过程中相关问题的分析观点,提出了对测评工作具体实施的相关建议。     

车载导航电子地图的关键技术与解决方案

导航电子地图是影响车载导航市场发展的重要因素.由于车载导航系统软硬件的限制,导航图有着不同于一般电子地图的特点与要求.根据在实际工作中遇到的问题和生产实践中的经验,探讨了导航电子地图生产需要解决的一系列关键技术,包括数据简化与压缩策略、面向导航系统的空间数据组织与索引策略、大区域车载导航地图数据的无缝连接技术、以及多尺度导航地图数据的显示与管理等,并给出了利用多源数据融合组织导航电子地图生产的技术方案.希望能够对车载导航电子地图的生产与研究有一定的借鉴作用.     

导航地图情境建模

目前,尽管形形色色的导航地图产品已经成为人们日常出行的必备帮手,但是实用性不强、效率偏低是普遍存在的一种现象,严重降低了人们对地图的信任程度。为此,本文引进情境理论,通过分析其与导航地图之间的联系,指出情境建模在沟通用户、环境与设备之间作为桥梁的重要意义,并将活动从一般情境信息中剥离出来,确定了导航地图情境建模基本原理,从通用情境信息建模和导航活动建模2个方面详细阐述了导航地图情境建模的方式与方法,为后续研究情境推理与表达奠定基础。     

裸眼3D光栅技术在地图编制中的应用研究

从光栅成像原理,到三维地图设计,再到地图数据准备、二维地图要素制作、地貌晕渲制作,全方位地对裸眼3D光栅地图设计与制作过程进行了探讨.裸眼3D光栅地图的实际应用说明采用该方法制作裸眼3D地图是有效可行的.     

苹果正在开发“街景”地图技术

据国外媒体报道,美国专利与商标局(USPTO)近日公布了苹果提出的一项专利申请文件,该专利暗示苹果打算在移动设备上部署一种基于全景地理位置数据的虚拟导航系统,就象谷歌(微博)地图(Google Maps)中的"街景"功能一样. 苹果提出的这项专利申请的名称为"全景成像导航的3D定位跟踪",它描述了一种图形化用户界面,后者可利用iPhone或iPad上面的感应器来导航全景图像.     

BAT的地图战争:(O2O)爆发还需两年

互联网行业,每天都在上演"挖角",最近轮到了地图. 5月30日,一位互联网地图的产品经理告诉记者,自己连续接到百度地图和高德地图的猎头电话. "最近,我们招人招得比较厉害,几乎每天都有面试."一位百度地图的员工告诉记者,春节前,百度地图的员工大约是400人,现在已经有600来人,每个工种都在招聘,产品工程师要多一些.     

导航地图数据模型研究现状与趋势

分析了几种常见的导航地图数据格式与模型,研究了其在开发导航系统时存在的问题,提出了支持地图数据动态更新和集成实时交通信息为未来导航地图数据模型的发展趋势.     

嵌入式环境下导航数字地图的组织与显示研究

本文主要研究了嵌入式环境下导航数字地图的组织与显示技术。根据导航设备的具体特点，提出了一种多比例尺地图数据的一体化分幅组织方法以及地图数据分块存贮并建立四叉树索引的技术。最后，描述了地图显示方法的实现。     

高精度智能导航数据评价系统的设计与实现

自动驾驶技术的兴起对高速公路上导航地图的精度要求越来越高,需要对车载移动测量系统获取的导航数据产品精度作出合理评价。本文以某段高速公路为例,提出了数据验证分类和详细精度性能评价指标,探讨了导航数据管理和三维可视化分析系统的设计与实现方法,对以后建立完善的高精度导航产品评价体系及全国范围内导航数据产品精度验证的过程具有一定参考价值。     

基于微信小程序的校园导航系统的设计与实现

近年来,随着国家对高等教育投入的增加,校园建设的越来越大,设施越来越齐全,同时大学校园的活动也越来越多,大学与大学之间、大学与社会之间的交流越来越频繁.而百度、高德等在线地图服务提供的校园地图不够详细,经常会遇到新来校园的人员在校园内迷路的情况,所以急需一种数据更详细更精准的校园导航软件来帮助人们在校园内导航,方便人们快速找到目标位置.所以本文结合腾讯云以微信小程序为基础开发了校园导航系统,实现了地图浏览、POI兴趣点查询和导航等功能,方便了人们在校园出行.     

拓扑模型下的导航地图道路曲率引入

随着道路曲率的作用逐渐被认识,道路曲率引入导航地图,成为实现先进驾驶辅助系统(ADAS)的重要途径,也是未来导航地图的发展趋势之一。曲率依附于曲线存在,难以直接引入基于拓扑模型的导航地图。为了避免模型转换带来的巨大工作量和不确定性,本文尝试了拓扑模型下道路曲率引入的研究。首先在现有导航地图道路数据基础上,使用了完全曲线拟合与组合线型拟合两种方法计算曲率;然后结合两种计算方法对应的曲率存在形式,探索了在拓扑模型下的道路曲率引入方式,分别是引入点、引入线和引入多线;最后使用导航地图道路数据进行曲率计算和曲率引入的试验。结果表明,本文的方法具有可行性,为今后大数据量的导航地图道路曲率引入打下了铺垫。     

地图语言信息传输方式研究

地图语言是地图制图学理论的常用术语,多种地图产品如多媒体地图、电子导航地图等的出现使得传统地图信息传输方式的研究需要进一步扩展。分析地图语言和自然语言的概念,分别从视觉、听觉及触觉方面讨论两种语言在信息传输方式上的异同点。借鉴自然语言的多通道传输方式,探讨地图信息传输的多感知表现形式,为地图符号设计提供新的思路。     

高精准度智能导航数据产品质量评价系统构建与示范

本文针对高精度智能导航地图数据产品的质量控制及评价检测率先开展技术研究,提出了针对车道及智能导航地图的精度评价方法,建立了理论模型和评估体系;研制了对公路要素数据分类分级精度验证模型和方法,解决了HAD和ADAS数据空间绝对精度和相对精度检测的难题;研发了高精度智能导航数据评价系统软件,实现了程序化、标准化和批量化。     

室内地图研究初探

室内定位技术、导航技术和可视化技术的发展与应用,使室内导航成为可能,并且越来越精确。位置服务的领域也从传统的室外空间拓展到了室内空间,其中,室内地图是室内位置服务的重要基础。本文在分析总结目前室内地图产品及其研究现状的基础上,提出室内空间用户认知规律研究、室内地图表示方法研究、室内地图标准化研究是今后室内地图设计研究的重点问题。     

新技术:车载地图也能通过打“补丁”升级

无论电脑还是手机中的软件的日常使用,我们早已习惯通过打补丁或者在线升级的方式获取最新的版本或功能.可是我们车中的导航地图光盘在版本升级时,还是需要到4S店以很高的价格,更换新版本的全国地图数据.     

基于移动端的室内导航APP设计研究与实现

随着位置服务应用的深入和人们活动需求的拓展,对室内定位与导航服务的需求越来越迫切。本文通过对室内地图、导航数据和室内导航实现流程的研究,提出了室内导航数据模型与制作流程,并开展了室内导航APP的设计研发,在移动端实现了基于室内地图的基本地图操作、地图展示、路径规划导航和查询定位等基本功能。     

室内定位导航地图一体化设计

室内定位导航电子地图是室内位置服务的基础,为地图使用者提供定位和导航路径信息。本文在分析室内地图数据特点的基础上,提出了三维与二维地图一体化表达与导航的策略,结合二维平面视图、三维透视图、三维网络数据集、路径分析等技术,实现了多层室内停车场的定位导航功能,是对室内地图表达的一次全新尝试。     

车载导航电子地图的关键技术与解决方案

导航电子地图是影响车载导航市场发展的重要因素。由于车载导航系统软硬件的限制,导航图有着不同于一般电子地图的特点与要求。根据在实际工作中遇到的问题和生产实践中的经验,探讨了导航电子地图生产需要解决的一系列关键技术,包括数据简化与压缩策略、面向导航系统的空间数据组织与索引策略、大区域车载导航地图数据的无缝连接技术、以及多尺度导航地图数据的显示与管理等,并给出了利用多源数据融合组织导航电子地图生产的技术方案。希望能够对车载导航电子地图的生产与研究有一定的借鉴作用。