GIS与层次分析法结合的超市选址研究与实现

位置的选择是修建超市的先决条件,地理信息系统依靠其强大的空间分析和可视化功能使商业选址更具直观性和科学性。本文提出了一个解决选址模型的思路,即在GIS地理信息系统的支持下结合层次分析法,对提取的指标和建立的模型用可视化的方法来清晰、直观地解决选址问题。     

设施空间选址中的GIS技术支持

设施空间位置选择的好坏,直接关系到设施能否最大限度地发挥其效用和实现其利益或价值,而传统的选址决策方法存在着许多固有的不足。GIS技术的发展,为我们快速全面获取并交互可视化地分析建筑物所在区位的信息提供了良好的技术支持,从而为解决传统选址方法所面临的难题提供了新思路。本文详细介绍了GIS技术在设施空间选址中的支持作用。     

运用GIS进行空间选址分析

现代物流等应用空间选址的行业在国民经济生活中的重要性日渐凸现,GIS以其强大的数据管理功能、查询分析功能和数据显示功能,在空间选址的应用中具有无法比拟的优势。文章分析了利用GIS进行空间选址的优点,阐述了GIS对空间选址的支持作用,并且对空间选址的方法进行了具体分析。     

基于移动互联网的停车场选址研究

我国大型城市特别是特大型城市面临着资源缺乏,经济行政资源集中,人口密度大。交通堵塞已成为大城市的通病,交通不畅,导致车辆排放二氧化碳、二氧化硫等气体增加,在娱乐、文体、商业中心和医院等人流量密集区,“停车难”已经是常见想象,与生态文明建设的倡导背道而驰。基于测绘地理信息技术的停车场选址方法,提供实时的车位需求,停车场车位信息,利用LBS、云计算和大数据为停车场选址决策提供技术支撑。     

GIS在空间选址中的应用现状分析

空间选址问题涉及因素错综复杂，模型建立困难，GIS的发展为空间选址问题提供了新的技术手段，其应用于空间选址可以克服以往一些模型的不足之处，具有广阔的应用前景。本文主要对影响空间选址的因素进行了归纳总结，并对GIS技术在空间选址中的应用现状进行了一定的探讨分析。     

基于GIS的环卫设施空间服务能力与选址分析

通过GIS技术、数据库技术和计算机网络技术,建立了环卫空间数据库和基础地理信息数据库,为城市环境卫生系统决策储存了基础设施信息,把现有和规划中的环境卫生设施在地图上直观地表达出来;基于GIS的空间分析等功能,为城市环卫设施规划与建设提供辅助决策与参考,促进环卫管理部门业务管理和信息化水平的提高。     

GIS环境下的物流配送中心选址模型研究

在分析传统的配送中心选址模型优缺点的基础上,提出了一种基于GIS的物流配送中心选址模型。该模型采用多因素参与决策的方法,结合GIS技术与空间分析方法确定最佳选址地点,最后以张家界市永定区某街道配送仓库的选址为例对模型进行了实现。     

基于GIS的高校物流代理点选址研究

随着电子商务在社会生活中的广泛兴起,校园物流代理点也随之产生;物流代理点在很大程度上方便了师生快递领取,但由于高校物流代理点选址普遍存在随意性和不合理性,导致师生快递领取时浪费过多时间和精力。针对此问题,本研究结合GIS空间分析技术,通过对广西师范大学雁山校区学生宿舍、教学楼、食堂和道路分布数据的分析,利用缓冲区分析和叠置分析优选出物流代理点最佳分布区域,并对校园中现有的物流代理点分布合理性做出评价,进而给出合理的校园物流代理点选址区域建议,旨在为学校物流代理点科学选址及改善和提升校园人文品质提供合理建议,同时为物流企业规划选址及GIS空间分析应用提供参考。     

利用GIS和模糊层次分析法的南极考察站选址研究

南极考察站选址问题关系南极考察站的安全、功能和运行效率。从科考兴趣、环境条件、后勤保障和地形条件四个方面构建南极考察站选址指标体系,将GIS和模糊层次分析法集成构建一种新的数学模型,用于确定南极考察站建立的适宜性区域,实现选址评价。在对已建南极考察站选址分析的基础上进行了模型验证,得到模型的准确度为98.89%,证明此模型具有较高的准确性和较好的适用性。     

基于空间句法与层次分析法相结合的超市选址方法研究

超市选址的好坏是超市经营成败的关键。采用空间句法理论对城市交通网络通达性进行定量分析,初步选出所建超市的初始地址,然后在GIS技术下,结合层次分析法对影响超市选址的主要影响因素进行分析评价。     

基于GIS的居民住宅区域停车容量估算

随着私家车数量的快速增长,居民住宅区域停车压力已经越来越大,停车刚性需求与居住区公共空间"相争"的矛盾将会长期存在。如何科学、有效地解决私家车快速增长所带来的停车需求问题已经成为不得不面对的严峻现实。本文利用网络上现有的图像数据,选取福州市龙苑C区为试验区,通过GIS空间分析技术提取居民住宅区域内停车区域的分布信息。以停车区域面积、单位泊车面积为自变量,以停车容量为因变量,通过面积比例法得出停车容量与停车区域面积、单位泊车面积的关系,并由此建立停车容量估算模型,最后利用该估算模型实现基于GIS的居民住宅区域停车容量估算,并利用实测数据对估算模型进行了验证。     

基于GIS技术的居住区级公共服务设施配置研究——以沈阳市沈水新城为例

以沈阳市沈水新城为例,对居住区公共服务设施布局进行研究。应用GIS技术在空间布局和综合评价方面的优势对公共服务设施进行定性、定量、定位评价分析,建立公共服务设施规划选址评价体系,达到了通过定量指标选址的目的,增强了规划的科学性,提高了公共服务设施选址的效率。为地理信息技术应用在公共服务设施配置选址领域提供了技术、方法和理论支持。     

基于MapObjects的城市公众GIS的设计与实现

介绍了建立在对象链接与嵌入技术基础上的GIS控件MapObjects的数据结构、功能接口以及运行机制,并结合城市公众GIS系统的开发,介绍了利用MapObjects开发城市公众GIS的方法,分析了基于MapObjects开发城市公众GIS的优点。     

采用层次分析法的面状居民地自动选取

考虑到居民地的行政等级、位置特征、面积大小等因素对居民地选取的影响,提出了基于层析分析法的面状居民地自动选取方法。首先对影响居民地重要性的因素标准化;然后采用层次分析法对这些因素构建单个居民地层次结构模型,使这些因素加以关联;在此基础上,计算各因素的权值,并综合评价地图上单个居民地要素的重要性程度;最终利用开方根模型完成居民地的选取。该方法将定性分析和定量分析相结合,综合考虑不同因素对居民地重要性影响程度的差别,使权值分配更科学。试验证明,该方法选取的结果符合选取原则,较好地解决了居民地选取问题。     

基于三维地理信息系统的电力设施选址二次优化方法

随着信息技术的发展和普及,三维地理信息系统在电力生产中的使用范围越来越广泛。在传统的三维空间辅助选址系统中,若想获得更准确的选址结果就必须建立精度相当高的三维空间模型。这直接导致的结果就是数据成本的增加,和大量无关区域高精度数据的浪费。本论文为了解决以上问题,达到在高选址精度的前提下,有效配置资源、提高数据使用效率的目的,在传统一般选址技术的基础上,使用点云扫描技术,采用对重点关注区域进行高精度二次选址的方法,大大提高了选址作业的效率和精确性。     

基于GIS缓冲区分析的购物中心选址研究

在考虑购物中心选址过程中和顾客出行时间约束情况下,考虑步行出行和公交出行两种方式,建立以出行时间为约束的人口集中度最大的购物中心选址模型,利用ArcGIS中空间分析相关功能,可快速求解购物中心选址问题。分析表明,该方法具有较好的实用价值。     

基于遥感和GIS的选址策略研究与实现

以某地新建化工厂选址为例,详细介绍了基于遥感和GIS的工程项目选址建模方法。该方法通过遥感获得地物的空间属性和类别特征,通过GIS的缓冲区分析、再分类、栅格叠加、归组、面积计算等空间分析与统计方法实现满足多个条件的目标区块的提取。作为选址模型的具体实现,以遥感和GIS分析软件为依托,规划出了某地适宜兴建化工厂的区块,实施了化工厂选址的遥感和GIS辅助决策。