基于GAMITTRACK和BernesePPP的地震监测比较

概述了精密单点定位与双差GPS定位的基本原理,采用了Bernese软件中精密单点定位模块与GAMIT软件动态定位模块,处理了加州地震与汶川地震的数据,实现了精密单点定位及双差定位实时监测地震变化。     

星基增强信号的GPS实时精密单点定位算法

针对现有基于网络和数据流量的实时精密单点定位应用中改正信息传播覆盖范围有限及信号延迟等问题,该文提出了一种新的基于GPS增强信号的实时精密单点定位算法。利用增强频段播发精密轨道、钟差产品有效地解决了传统改正信息传递过程中覆盖范围小与信号延迟的问题,极大地提高了实时改正产品的覆盖范围与时效性。基于亚太地区多个测站准实测数据的实验结果表明:基于LEX增强信息的实时动态和静态精密单点定位解算可分别实现分米级和厘米级的定位精度,显示了利用LEX增强信号进行实时高精度定位的可行性。     

基于PANDA软件的实时精密单点定位研究

基于PANDA软件，研究了全球以及中国境内实施实时精密单点定位的模式及可行性。实际数据分析结果显示，采用IGS中心提供的超快速预报星历（Ultra—BRD），利用全球40个左右均匀分布的IGS站实时数据，PANDA软件实现了10～20cm精度的实时精密单点定位；国内仅需6～7个测站的实时观测数据，PANDA软件就可以提供全国范围精度为10～20cm的实时精密单点定位服务。     

动态精密单点定位传统模型与UofC模型的比较

介绍了基于传统模型和UofC模型的两种精密单点定位算法;利用自主开发的精密单点定位软件实现了这两种算法。为了比较两种精密单点定位模型的动态定位精度、收敛时间以及解算速度,收集了船载和机载的动态GPS观测数据进行解算实验。实验结果表明:两种模型的动态定位精度和收敛时间相当,传统模型的解算速度约为UofC模型的2倍。     

动态精密单点定位传统模型与UofC模型的比较

介绍了基于传统模型和UofC模型的两种精密单点定位算法;利用自主开发的精密单点定位软件实现了这两种算法.为了比较两种精密单点定位模型的动态定位精度、收敛时间以及解算速度,收集了船载和机载的动态GPS观测数据进行解算实验.实验结果表明:两种模型的动态定位精度和收敛时间相当,传统模型的解算速度约为UofC模型的2倍.     

基于PPP的动对动定位技术与精度分析

介绍了GPS精密单点定位和动对动实时差分定位技术,提出了基于GPS精密单点定位的动对动定位方法,实现了分米级的定位精度。     

数据中断对实时精密单点定位的影响分析

实时精密单点定位的应用日趋广泛,而收敛速度是其优劣的一个重要指标,在定位作业时要尽量避免多次重新收敛。利用自主研发的软件,分析了实时观测数据中断对实时精密单点定位的影响。采用基于广播星历的实时SSR改正数据的精密轨道和钟差进行实时精密单点定位。结果表明：连续60 s的数据中断会导致实时精密单点定位需要重新收敛;而频繁短时间中断但不连续中断的数据对实时精密单点定位影响不明显,不会导致重新收敛。     

动态精度单点定位(PPP)的精度分析

首先简要介绍了精密单点定位的数学模型及笔者独立研发的后处理精密单点定位软件一TriP。然后重点结合航空动态GPS数据，用研制的TriP软件进行动态单点定位实践。从内符舍和外符合两个层面，比较分析了航空动态GPS单点定位的结果和精度。计算结果表明：采用精密单点定位技术可以获得几个厘米的动态定位精度。     

基于Waypoint8的GPS精密单点定位研究

介绍了精密单点定位的基本原理,对IGS精密星历进行了研究,利用Waypoint8软件对精密单点定位精度进行了测试与分析。结果表明：GPS精密单点定位在NEU三维分量上的精度约为20cm。     

精密单点定位在线服务系统探讨

通过探讨精密单点定位系统服务功能和特点,设计了精密单点定位在线服务系统网站方案及模型,并开发了精密单点定位在线服务网站,实现了精密单点定位在线解算功能。     

MATLAB语言在非线性最小二乘估计中的应用

伴随着测量事业的发展,要编制测量参数估计的矩阵运算程序越来越复杂,难度也越来越大。MATLAB与其他编程语言相比,具有简单直观、速度快等特点。本文将MATLAB语言运用于非线性模型参数估计,并给出了单纯形法进行非线性参数估计的函数程序。     

Dynamic multipath in structural bridge monitoring: an experimental approach

Vehicles such as passing trains produce significant short-term biases in coordinates of nearby GPS stations, preventing these coordinates from being used for structural monitoring of bridges. In order to study this problem, we carried out experiments with receivers recording at 100 Hz and located on both sides of a rail next to passing trains. The experiments focused on trains with similar characteristics and velocity. The analysis of the data revealed a short-duration bias in coordinates with amplitude up to 10 cm and high spectral frequencies. This bias is not due to wrong integer ambiguity fixing, software defects, and changing geometry of satellites and it does not significantly improve with the addition of GLONASS satellites. It is partly due to temporary blocking of certain satellites by passing vehicles and a dynamic multipath due to fast-moving, near-field reflective surfaces. This dynamic multipath seems to depend on the geometry of satellites and to be characterized by a shift of coordinates during the whole interval of the vehicle passage, as well as by very short-period coordinate fluctuations which are related to specific morphological characteristics of the train reflective surfaces. The amplitude of the dynamic multipath is smaller in the horizontal coordinates, which are also characterized by a clearer pattern than the vertical coordinates. On the basis of the above results, certain strategies for the modeling of the dynamic multipath are proposed.     

一种高精度GPS基线网平差及软件研制

针对高精度GPS基线向量网平差所涉及的理论技术问题,系统地论述了GPS基线向量网平差的流程,着重研究讨论了基线协方差、抗差估计、系统参数、基准模型等在GPS基线网平差中的应用,最后介绍了基于上述理论方法所编的高精度GPS基线向量网平差软件HPGPSADJ1.0,通过解算实例,与精密水准结果相比较,分析讨论软件解算精度。     

城市群分布轴线挖掘方法研究

采用属性加权的坐标拟合方法,分别推导出了空间点集分布轴线为直线和曲线的模型参数估计公式。 以MapInfo为平台和MapBaisc编程,对山东省胶济产业带分布轴线进行了实际计算和绘制。计算表明,本文方法 易于编制计算程序,计算结果具有客观性。     

遗传BP算法在特征级遥感影像融合中的应用

将遗传算法与BP网络结合,并两次运用遗传算法,得到BP网络的初始网络参数及初始权值矩阵(阈值),再应用BP网络对各参数进行细调,将训练好的网络应用于特征级遥感影像融合,最后应用MATLAB软件对该算法进行仿真实验,得到较好的结果,并进一步对融合结果进行评价。     

GPS 数据质量检查软件的可视化开发

在分析影响GPS观测数据质量的因素的基础上介绍了TEQC软件进行GPS数据质量检查的原理,并利用Visual C＃2010对TEQC进行界面开发,实现了参数设置、质量评价、报表输出等功能。该软件对于GPS观测数据质量检查工作具有一定的实用价值。     

剔除VAV软件中扰动数据

新的潮汐分析软件VAV不但可以处理带有间断的数据,还可以采用迭代的方法不断地检测和去除扰动数据,提高潮汐参数的求解精度。介绍VAV软件的迭代原理,并利用VAV软件对武汉国际重力潮汐基准台和布鲁塞尔台站超导重力仪记录的重力潮汐数据进行分析处理,潮汐参数的标准偏差可减小30％以上。     

基于 MATLAB 的导线网平差软件设计及误差椭圆的绘制

导线网观测数据平差是一项繁重的工作,其平差过程涉及矩阵计算,由于算法复杂,较难利用传统编程语言进行程序实现和绘制误差椭圆。本文在MATLAB平台下,利用其强大的计算和可视化分析功能,基于间接平差原理,完成了间接平差软件设计,实现了导线网平差,以及导线网网形和误差椭圆的绘制,并通过实例进行了验证分析。     

北斗应用于高铁CPI控制测量的算法与试验研究

针对高速铁路CPI控制网,对北斗/GPS系统的单独与联合基线解算模型进行研究,开发北斗/GPS基线处理软件,并应用于高铁控制网建设。对川藏铁路成都-雅安段CPI控制网测试的结果表明:北斗基线解算精度X,Z方向优于1mm,Y方向优于2mm;北斗重复基线较差、同步环和异步环闭合差的合格率与GPS相当;北斗无约束平差最弱边相对中误差为3.1ppm,精度与GPS基本一致;北斗CPI控制网测试各项指标均满足《高速铁路工程测量规范》要求,可用于高速铁路测量控制网的建立。     

集成改进Mean Shift和区域合并两种算法的图像分割

Mean Shift算法分割图像时,带宽的大小直接影响分割效果。带宽分为空间带宽和值域带宽。本文根据待分割遥感图像的空间分辨率参考选定空间带宽,基于渐近积分均方差最小原则计算每一波段值域带宽;针对MS算法分割图像时存在过分割问题,提出基于区域面积加权的区域相似度准则和基于区域熵的合并停止准则来合并分割后区域。MATLAB软件3组实验结果表明:本文方法相比EDISON软件能得到更好的分割效果,且能在一定程度上提高遥感影像分割的自动化。