海上导航信息远程传输监控技术研究与应用

将北斗通信技术、船舶自动识别系统技术、航标遥测遥控技术以及GPS差分技术进行有效结合,研制了海上导航信息远程传输监控系统,对我国中、远海海域装有AIS设备的船舶进行跟踪与监控、可疑船舶的辨认、船舶的岸基调度、航标遥测遥控、GPS差分信息远程播发等。相比单一技术的应用,海上导航信息远程传输监控系统不受天气条件限制,无需人员定期出海维护,具有设备集成度高、导航差错率低、功能全面、成本效益好等特点。     

关于海监工作效能建设的思考

<正>海监工作效能,是衡量海监工作水平和效果的重要标尺。注重和加强海监效能建设,对于深化海监作风建设,优化办事环境,提高工作效率,促使海监人员勤政为民、廉洁奉公,树立良好的海监队伍形象;对于依法加大海洋管理力度,确保海洋法律法规贯彻到位,维护正常的海洋开发秩序,保障海洋事业又好又快发展,具有重要的现实意义。     

海监技术装备保障支撑系统建设与管理

随着国家对海洋的重视,海洋权益维护日益严峻,中国海监维权执法任务越来越繁重,面临着严峻的挑战和复杂的形势。文章主要研究建立海监技术装备支撑系统,为海监维权执法提供技术保障与支撑,管理海监技术装备,更好地发挥高新技术装备,为海监维权执法与监察执法提供服务。     

走进中国海监系列之 光辉的航程(三)——追溯中国海监的十年

<正>为了履行守卫祖国海洋的神圣职责,中国海监全体人员付出了艰辛的劳动。根据国家海洋局发布的《2008年海洋行政执法公报》显示,全年共派出海监船舶113艘次,航程212242海里;出动海监飞机242架次,航时1149小时。监视外国舰船285艘     

浅谈海监执法船艇装备技术的管理

海监船艇建设是海洋执法工作的基础,也是海监装备体系建设的重点.2010年5月中国海监7002船正式列队,浙江省海监装备建设又迈出了新的步伐,至2010年底浙汀省海监专用执法船艇已经达到20余艘.海监执法船艇数最的逐年增多为海洋监察、海岛巡航、专项行动、维权执法提供了有力的保障,同时也对海监执法船艇装备技术管理工作也提出了新的要求.所谓海监执法船艇装备技术管理,就是对海监执法船艇的机电设备及其器材装备实行科学有效的管理,其根本目的在于科学地掌握和运用船艇使用、腐蚀、老化等规律,正确使用和精心保养船体及机电设备、电子仪器以及消防器材、附属设施等技术装备,使之经常处于良好状态,充分发挥技术性能,防止机械设备老化,有效地延长寿命,保证各项执法任务的完成.     

构建海监人核心价值观

文章研究分析了海监人核心价值观的主要架构,提出海监人核心价值观是传承和发扬社会主义核心价值体系的生动实践,是对中国海监成立15年来依法履职的提炼总结,是对海洋先进文化的聚焦和浓缩,是对国家海洋决策战略方向的引领;解构了海监人核心价值观的深刻内涵;剖析了海监人核心价值观建设中需要处理的关系;探索推进海监人核心价值观建设的途径选择。     

构建海监人核心价值观

文章研究分析了海监人核心价值观的主要架构,提出海监人核心价值观是传承和发扬社会主义核心价值体系的生动实践,是对中国海监成立15年来依法履职的提炼总结,是对海洋先进文化的聚焦和浓缩,是对国家海洋决策战略方向的引领;解构了海监人核心价值观的深刻内涵;剖析了海监人核心价值观建设中需要处理的关系;探索推进海监人核心价值观建设的途径选择。     

海洋行政执法技术体系现场仪器设备的配置

海洋行政执法技术体系是海洋行政执法的基础保障,在海洋行政执法体系中处于举足轻重的位置。仪器设备是海洋行政执法技术体系建设的技术保障,是海洋行政执法的重要手段。因此,海洋行政执法技术体系现场仪器设备的配置已成为海洋行政执法队伍建设的重要工作之一。本文从机载仪器设备、船载和车载仪器设备两个方面,以海监总队、大队、支队三个不同的层次探讨海洋行政执法技术体系现场仪器设备的配置。     

中国海监在辽宁

中国海监事业是伴随着中国海洋综合管理事业的产生和发展而不断壮大的。中国海监事业在辽宁的发展轨迹,也同样伴随着海监执法人员的海洋意识不断增强和深入。海洋管理法律法规体系的不断健全,是海监事业发展的根本动力。     

船舶海洋气象导航的业务概况与发展现状

通过对多家船舶海洋气象导航公司和机构的介绍,概括了国内外气象导航的业务和发展。文章分析结果表明,国外气象导航业务发展历史悠久,技术储备雄厚,业务体系完善,占据了全球气象导航业务的大部分市场份额。国内气象导航的发展历程较短,技术力量薄弱,业务量相对较少。当前国内的气象导航服务正在努力开拓创新,在信息化背景下逐步开展多样化的平台建设和产品研发,并取得了良好的进展。