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单点系泊船舶在受到风、流等外力作用下通常会产生大幅周期性艏摇运动,称为“鱼尾运动”。剧烈的鱼尾运动可能会导致系泊系统的锚链承受过大的张力从而遭到破坏。为了充分认识单点系泊状态下养殖工船的鱼尾运动,针对一艘十万吨级单链式系泊养殖工船进行了数值分析及模型试验研究。首先,通过风洞模型试验测得养殖工船的风、流载荷系数,以此作为输入对风、流联合作用下养殖工船的动力响应进行了数值模拟分析;同时,开展水池模型试验验证了数值计算结果的准确性和可靠性;最后,通过数值计算研究了不同风速和流速下单链式系泊养殖工船鱼尾运动的特性和规律,为实际工程设计提供一定的参考。 相似文献
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基于CFD技术和重叠网格技术完成了黏性流场中KVLCC2船模的操纵性水动力导数的数值计算。为保证计算的精确性,进行了网格的收敛性分析,给出了合适的网格划分方法;通过数值模拟斜航运动、纯横荡运动和纯艏摇运动计算出的水动力与相应条件下的试验值对比,计算结果与试验值吻合良好,计算出的水动力导数准确度较高。基于MMG分离建模方法建立KVLCC2船模的操纵性数学模型,利用龙格-库塔算法求解微分方程组,对船舶操纵运动进行仿真。回转试验和Z形操舵试验的仿真结果与试验结果对比,其回转直径和轨迹都非常吻合,表明采用的船舶操纵性预报是可行的。 相似文献
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There is increasing interest in optimizing ships for the actual operating condition rather than just for calm water. In order to optimize the propeller designs for operations in waves, it is essential to study how the propeller performance is affected by operation in waves. The effect of various factors that influence the propeller is quantified in this paper using a 8000 dwt chemical tanker equipped with twin-podded propulsion as a case vessel. Propeller performance in waves in terms of cavitation, pressure pulses, and efficiency is compared with the performance in calm water. The influence of wake variation, ship motions, RPM fluctuations and speed loss is studied. Substantial increase in cavitation and pressure pulses due to wake variation in the presence of waves is found. It is found that the effect of other factors is relatively small and easier to take into account as compared to wake variation. Therefore, considering the wake variation at least in the critical wave condition (where the wavelength is close to ship length) in addition to calm water wake is recommended in order to ensure that the optimized propeller performs well both in calm water and in waves. 相似文献
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高密度、集约化水产养殖业的发展导致疾病不断发生并呈现日趋严重之势,同时,由于细菌对传统抗生素产生耐药性而使抗生素的使用受到越来越多的限制,世界各国科学家都在致力于研究替代抗生素的新疗法。噬菌体因为可以特异性地杀死某些细菌,对动、植物以及环境都没有副作用,因此,在水产养殖病害防治中呈现良好的应用前景。本文从噬菌体的特异性、安全性、赋形方法以及对环境的影响等方面对国内外水产养殖中的噬菌体治疗研究现状和存在的主要问题进行了简要论述,为了解学科进展,促进噬菌体在治疗中的成功使用提供了理论依据。 相似文献
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吊舱推进装置在极地船舶中被广泛应用,其转舵模块可以带动螺旋桨摆动从而产生任意方向的推进力,使船舶操纵更为灵活。提出了一种吊舱推进船舶冰区操纵的离散元方法,对具有吊舱推进装置的冰区船舶破冰过程进行了数值模拟。以“雪龙2”号破冰船为研究对象,计算分析了船舶定速直航时的冰阻力,并通过与Lindqvist经验公式的对比验证了冰阻力计算的合理性。在此基础上进一步对船舶在不同冰厚、不同吊舱转向角下的回转破冰运动进行了离散元模拟,分析了回转半径与船长比值随冰厚的变化规律。计算结果表明:船舶的回转性能随冰厚的增大而降低,并随吊舱转向角的增大而显著提高。 相似文献
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