共查询到20条相似文献,搜索用时 828 毫秒
1.
2.
根据地铁施工的特点,对施工控制测量提出了较高的精度要求。结合工程实践探索后方交会测量方法进行地铁施工测量,提高了隧道的贯通精度,解决了地铁盾构施工一次成洞对测量提出的高精度要求,为类似工程提供借鉴。 相似文献
3.
4.
5.
目前我国铁路、高速公路建设已进入高峰期,其规模和等级要求都有大幅度提高。隧道施工控制测量是山区公路、铁路建设中经常遇到的工作,且隧道的贯通精度要求也随其长度、形状、开挖面的数量不同而不同。因此为了保证隧道顺利贯通和合理施工,对隧道施工控制测量方案的设计是必不可少的。本文结合彭武隧道,介绍隧道施工测量控制系统的设计思路及方法。 相似文献
6.
7.
一、工程概况
A隧道位于某高速公路罗岗段至永和段,为双线并行隧道。左线和右线隧道在进口处相隔65余米,在洞口处相隔112米。隧道所在地区为浅山地区,山上和进出洞口附近树林密集、通视条件差,给隧道洞外控制和联系进洞测量工作带来一定的困难。为控制该隧道的施工和确保对向开挖的隧道中线在贯通面处的贯通误差,该项目管理处曾在2003年10月用GPS方法建立了控制该隧道施工的洞外测量控制网。该控制网共有9个网点,隧道进口端布设4个控制点,隧道进口端布设5个控制点。 相似文献
8.
隧道工程以所处地形地质结构复杂、劳动强度大及后期维护问题多而著称。高海拔地区隧道受地质气候条件影响,其测量及施工难度较大,对高速铁路隧道而言,更是如此。本文以大阳山隧道为例,结合GPS测量技术特点对该隧道控制网布设进行了设计,得出了相关结论。 相似文献
9.
至今,国内还很少应用GPS技术进行隧道控制测量,有关隧道GPS控制网的计算还没有形成一套完整,系统的方法,本文介绍采用投影约束法计算GPS网施工坐标,讨论了贯通误差的预计方法,并在一座长8.2km,现已贯通的隧道控制网上进行工程验证,最后还提供了GPS控制网的施工复测建议。 相似文献
10.
城市轨道交通工程隧道施工测量的一项主要任务是保证隧道贯通,其贯通误差的大小将直接影响到轨道交通工程建设质量和工程造价,因此在轨道交通工程测量精度设计中,科学合理地规定隧道贯通误差及其允许值,是轨道交通工程测量的一项重要研究任务。本文从城市轨道交通工程贯通误差的概念、城市轨道交通工程隧道贯通误差的限值的分析确定、城市轨道交通工程贯通测量及误差分配三个部分对城市轨道交通工程贯通误差测量精度要求进行了分析和阐述,供广大测量工作者参考。 相似文献
11.
利用楼群连廊模拟地下工程进行工程测量实践教学的探索 总被引:3,自引:0,他引:3
为了锻炼测绘专业学生实际动手能力,提高实践教学质量,促进双师型教师队伍的成长,设计了利用长度400余米的楼群连廊模拟地下工程进行工程测量实践教学的方案,开发了模拟地面控制测量,模拟两井几何定向,模拟竖井导入标高,模拟地下平面控制测量,模拟地下高程控制测量,模拟竖直方向的贯通测量,模拟通过竖井、平峒的贯通测量,模拟隧道变形观测,模拟隧道施工放样,模拟绘制隧道平面图、断面图等十个实训项目。上、下课时的学生人流,模拟了隧道施工中的车流环境;园环形的廊道,增加了测绘工作难度,丰富了学生应对困难现场的经验。系统有针对性地模拟了地下工程测量的过程,有利于实践教学的规范化。 相似文献
12.
13.
14.
城市轨道交通工程精密施工测量技术的应用与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以多年城市轨道交通工程建设的实际测量作业为背景,通过分析、研究与总结,从城市轨道交通工程测量精度设计的主要原则和要求、地面控制测量技术方法、竖井联系测量技术方法、隧道施工控制测量及贯通测量技术方法四个部分,论述轨道交通工程施工测量的精度要求及主要测量的手段和方法. 相似文献
15.
16.
利用GPS定位技术建立隧道施工控制网,测量速度快、效益显著、精度高、成果可靠,宜于推广和应用。本文介绍隧道GPS施工控制网布网设计、观测设计、外业测量、数据处理后的结果精度和GPS测量的体会等。 相似文献
17.
18.
高速铁路作为国民经济的大动脉,是综合交通运输体系的骨干,在推动我国经济社会快速发展中发挥着重要作用。长大隧道作为高速铁路的关键性控制工程,其洞外控制测量和洞内导线测量的精度直接影响着隧道施工的进度和质量。隧道在施工过程中,隧道内的整体环境非常复杂,对隧道洞内导线测量造成很大的干扰,本文通过两个隧道洞内导线测量实例,发现通过常规导线测量方法进行测量不仅精度差,而且效率低,为了提高长大隧道洞内导线测量的精度和效率,本文通过研究提出了一种改进型的洞内导线网测量方法。 相似文献
19.