| 叉桩布置对高桩码头地震动力反应的影响 |
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| 引用本文： | 梁雨兰, 喻泽红. 叉桩布置对高桩码头地震动力反应的影响[J]. 地震工程与工程振动, 2013, 33(2): 143-149. doi: 10.11810/1000-1301.20130219 |
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| 作者姓名： | 梁雨兰 喻泽红 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学水利工程学院,湖南长沙,410114;; 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075 |
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| 摘 要： | 为了解叉桩对码头抗震性能的影响作用,建立高桩码头结构动力有限元模型,以全直桩高桩码头、美国Okland港第七街高桩码头和霍华德高桩码头为算例,研究全直桩码头、叉桩承台码头、叉桩置于全直桩码头后方这三种码头结构型式的地震反应,在此基础上提出设计建议.分析结果表明,全直桩码头结构柔度大,延性好,内力分配相对均匀,可通过大变形吸收地震能量,抗震性能较好;叉桩置于码头承台时,码头结构刚度相对较大,使叉桩节点易于发生破坏;叉桩置于全直桩码头后方时,叉桩可阻挡部分地震波的传播,降低码头结构刚度,减小码头桩周土弱化程度,全直桩码头结构的抗震性能显著提高.
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| 关 键 词： | 高桩码头 动力分析 叉桩 地震反应 |
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