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DDC桩和振动沉管碎石桩在西南山区机场地基处理应用的比较
引用本文:黄金, 邱存家, 王睿, 杨彪, 王双, 周春锋. 2018: DDC桩和振动沉管碎石桩在西南山区机场地基处理应用的比较. 工程地质学报, 26(s1): 208-213. DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2018100
作者姓名:黄金  邱存家  王睿  杨彪  王双  周春锋
作者单位:1.中国民航机场建设集团公司西南分公司 成都 610202
基金项目:中国民航机场建设集团公司科技及基础研发项目资助
摘    要:DDC桩,又叫孔内深层强夯法,是先成孔至预定深度、然后自下而上分层填料强夯形成高承载力的密实桩体和强力挤密的桩间土的地基处理工法。DDC桩具有强力的挤密、置换作用;当采用硬质石料作为填料时,桩体形成竖向排水通道,有利于地基土排水固结。振动沉管碎石桩是一种应用广泛的地基处理方法。虽然两者施工工艺有较大差别,但是用于处理黏性土时,两者受力原理和改善地基土的原理类似。DDC桩可看作大直径的碎石桩,桩位布置大而疏;同理,碎石桩可看作小直径的DDC桩,桩位布置小而密。本文以西南山区机场建设过程中地基处理为背景,从固结排水效果、抗剪强度指标、造价与工效以及施工质量控制4方面对两者进行理论推导或定量的分析比较,为山区机场岩土工程设计人员选择地基处理方法提供理论依据和工程参考。

关 键 词:地基处理  DDC桩  振动沉管碎石桩  山区机场
收稿时间:2018-05-24
修稿时间:2018-07-20
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