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重力扰动对惯性导航系统的位置误差影响分析
引用本文:金际航,边少锋.重力扰动对惯性导航系统的位置误差影响分析[J].武汉大学学报(信息科学版),2010(1).
作者姓名:金际航  边少锋
作者单位:海军工程大学电气与信息工程学院;海洋测绘研究所;
基金项目:国家杰出青年科学基金资助项目(40125013); 国家自然科学基金资助项目(40774002)
摘    要:从重力学和牛顿力学的基本概念出发,给出了包含重力扰动影响的惯导误差力学编排方程,以单通道惯导系统为例,讨论了三种变化情况下,由垂线偏差引起的惯导位置误差及其误差传播特性,并以分辨率为1′×1′的某区域垂线偏差数据为背景场进行仿真。由仿真结果可以看出,在设定航线上,垂线偏差引起的惯导系统水平误差最大可达3 km。

关 键 词:垂线偏差  拉普拉斯变换  惯性导航系统  

Analysis of Inertial Navigation System Positioning Error Caused by Gravity Disturbance
JIN Jihang, BIAN Shaofeng.Analysis of Inertial Navigation System Positioning Error Caused by Gravity Disturbance[J].Geomatics and Information Science of Wuhan University,2010(1).
Authors:JIN Jihang  BIAN Shaofeng
Institution:JIN Jihang1,2 BIAN Shaofeng1(1 College of Electrical , Information Engineering,Naval Univ.of Engineering,717 Jiefang Road,Wuhan 430033,China)(2 Institute of Hydrographic Surveying , Charting,40 Youyi Road,Tianjin 300061,China)
Abstract:
Keywords:deflections of the vertical  Laplace  inertial navigation system  
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