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| 地铁隧道自由设站变形监测起算点可用性研究 | |
| 引用本文： | 杨文华.地铁隧道自由设站变形监测起算点可用性研究[J].地理空间信息,2019,17(1). |
| 作者姓名： | 杨文华 |
| 作者单位： | 杨凌职业技术学院,陕西 杨凌,712100 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;杨凌职业技术学院人文社科类研究项目;杨凌职业技术学院科研项目 |
| 摘 要： | 使用自由设站极坐标法进行变形监测时,必须保证起算点的准确性;而地铁隧道变形监测起算点较少,若其中某几个点同时发生变动,则很难判断已知点的可用性。鉴于此,提出了坐标系转换法,通过求解已知点位移分量判断其可用性。求解坐标转换关系是该方法的关键,先利用RANSAC算法计算初值,再通过迭代估计得到最终结果。通过现场实测和模拟测试进一步验证了该算法的可靠性。 |
| 关 键 词： | 自由设站 起算点 可用性 坐标转换 |
Availability Research on Subway Tunnel Free Station Deformation Monitoring Starting Points |
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