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基于GIS的公交数据模型研究及换乘算法实现
引用本文:付仲良,张文元,孟庆祥.基于GIS的公交数据模型研究及换乘算法实现[J].测绘通报,2010(7).
作者姓名:付仲良  张文元  孟庆祥
作者单位:武汉大学遥感信息工程学院,湖北,武汉,430079;武汉大学遥感信息工程学院,湖北,武汉,430079;武汉大学遥感信息工程学院,湖北,武汉,430079
摘    要:针对公交出行中的一些实际问题,设计一种用GIS矢量数据结构表达公交网络数据位置和关系的公交数据模型,在此基础上实现了以最少换乘次数为第一目标、最少途经站数为第二目标的公交换乘算法.该算法不仅解决了步行换乘、环路换乘等问题,而且优化了换乘点的选择.此外,利用数据库和空间数据引擎的索引和快速检索性能,并结合基于内存的查询、集合运算等高效处理机制,有效地解决了算法的效率问题,并应用于实践.

关 键 词:GIS  数据模型  公交换乘  换乘次数  途经站数

A Study of Bus Data Model and Transfer Algorithm Based on GIS
FU Zhongliang,ZHANG Wenyuan,MENG Qingxiang.A Study of Bus Data Model and Transfer Algorithm Based on GIS[J].Bulletin of Surveying and Mapping,2010(7).
Authors:FU Zhongliang  ZHANG Wenyuan  MENG Qingxiang
Abstract:
Keywords:GIS
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