| 基于GIS的城市公园绿地可达性时空变化分析 |
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| 引用本文： | 刘正纲,李玲.基于GIS的城市公园绿地可达性时空变化分析[J].测绘工程,2018(9):69-74,80. |
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| 作者姓名： | 刘正纲 李玲 |
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| 作者单位： | 辽宁工程技术大学 测绘与地理科学学院 ,辽宁 阜新,123000 |
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| 基金项目： | "十二五"国家科技支撑计划资助项目(2013BAK06B07) |
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| 摘 要： | 公园绿地可达性是指人们从不同方向到达公园的难易程度,可以从一定程度反映一个城市道路和绿化基础设施建设的水平。文中主要采用2006、2011和2016年3期的QuickBird影像,通过实地公园调查,利用RS和GIS技术,采用网络分析的方法对沈阳三环以内的城市公园绿地的可达性进行分析。结果表明,沈阳市城市公园绿地可达性有了较大程度的改善,尤其是2006—2011年间;各时期城市公园自驾车可达性优于步行方式;城市公园步行可达性面积最大的时段集中在15~30min,而自驾车则是0~5min;沈阳市城市公园绿地可达性的提升,主要得益于10年来沈阳城市规划和基础设施建设的发展,未来主要的提升空间集中在二环与三环路之间,特别是东北部地区。文中成果将为沈阳未来的城市规划和生态环境建设提供决策支持。
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| 关 键 词： | GIS RS 公园绿地 可达性分析 网络分析 时空变化 |
Temporal and spatial variation of urban park green space accessibility based on GIS |
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| LIU Zhenggang,LI Ling.Temporal and spatial variation of urban park green space accessibility based on GIS[J].Engineering of Surveying and Mapping,2018(9):69-74,80. |
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| Authors: | LIU Zhenggang LI Ling |
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