| InSAR技术支持下的高速铁路沿线沉降监测与预测 |
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| 引用本文： | 游洪,米鸿燕,李勇发,王志红,刘岚,熊鹏.InSAR技术支持下的高速铁路沿线沉降监测与预测[J].测绘科学,2021,46(7):67-75. |
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| 作者姓名： | 游洪 米鸿燕 李勇发 王志红 刘岚 熊鹏 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学国土资源工程学院,昆明 650093;贵州工程应用技术学院,贵州毕节 551700;通海县不动产登记中心,云南通海 652704 |
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| 摘 要： | 针对盘营铁路专线、哈大铁路专线沿线沉降监测研究较少,采用InSAR技术获取了研究区地表形变信息,还对其进行了相关分析.用SBAS-InSAR对35景Sentinel-1A SAR数据进行处理,获取VV、VH极化下的年均沉降速率及沉降序列;以年均沉降速率为研究对象,进行沿线沉降特征分析及交叉验证;利用小波变换对沉降序列降噪处理,用改进BP神经网络对降噪后沉降序列预测分析.研究结果表明,研究区内高速铁路沿线共监测出6个明显沉降区域,最大沉降速率达50mm/a;两种极化年均沉降速率具有较高的一致性,降噪处理后的沉降序列更加平滑;改进BP神经网络具有较高的收敛速度,其预测精度有较大提高.
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| 关 键 词： | InSAR 沉降序列 小波变换 BP神经网络预测 |
Monitoring and prediction of settlement along high speed railway supported by InSAR technology |
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| YOU Hong,MI Hongyan,LI Yongfa,WANG Zhihong,LIU Lan,XIONG Peng.Monitoring and prediction of settlement along high speed railway supported by InSAR technology[J].Science of Surveying and Mapping,2021,46(7):67-75. |
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| Authors: | YOU Hong MI Hongyan LI Yongfa WANG Zhihong LIU Lan XIONG Peng |
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