| 旅游交通成本对旅游目的地空间竞争的影响研究 |
| |
| 引用本文： | 殷平.旅游交通成本对旅游目的地空间竞争的影响研究[J].地域研究与开发,2012,31(6):87-91. |
| |
| 作者姓名： | 殷平 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学经济与管理学院旅游管理系,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金项目，国家旅游局2012年重点科研项目 |
| |
| 摘 要： | 旅游目的地的空间竞争是旅游研究的重点领域。从旅游交通成本的角度研究旅游目的地的空间竞争具有一定的合理性。旅游交通成本由费用成本和时间成本两个部分组成,从旅游效用的实现角度出发建立旅游交通成本模型,用于分析旅游目的地的空间竞争以及旅游交通工具的选择。结合该模型,对以北京为旅游客源地的3个滨海旅游目的地(天津塘沽区、秦皇岛北戴河区和辽宁省葫芦岛市)进行了实证研究,分析了3个旅游目的地之间的空间竞争以及城际高速列车、普通客运列车及自驾车3种交通工具之间的竞争。
|
| 关 键 词： | 旅游交通成本 旅游交通成本模型 旅游目的地 空间竞争 |
Study of the Influence of Tourism Transport Cost on Tourism Destination Spatial Competition |
| |
| Yin Ping.Study of the Influence of Tourism Transport Cost on Tourism Destination Spatial Competition[J].Areal Research and Development,2012,31(6):87-91. |
| |
| Authors: | Yin Ping |
| |
| Institution: | Yin Ping(Department of Tourism Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
