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| 高铁改造引发的大都市圈效应对县域经济的影响 | |
| 引用本文： | 吴锦顺.高铁改造引发的大都市圈效应对县域经济的影响[J].地域研究与开发,2019,38(3). |
| 作者姓名： | 吴锦顺 |
| 作者单位： | 华东交通大学经济管理学院,南昌,330013 |
| 基金项目： | 国家社会科学基金;江西省高等学校人文社会科学研究项目;教育部人文社会科学研究项目 |
| 摘 要： | 高铁大规模的发展带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成"收缩的大陆",提高了劳动力等经济要素的流动速度,提出对区域经济增长影响程度不均衡的问题。关注于2004年和2007年两轮高铁改造的大都市圈效应对县域经济的影响,采用DID(difference in difference)估计方法,实证检验高铁改造是否对县域经济的发展带来显著的负面影响。结果表明:高铁改造的大都市圈溢出效应受益最多的是城市地区。尽管高铁的发展对促进地区经济增长起着积极作用,但也在一定程度上加剧了城乡差距。 |
| 关 键 词： | 高铁改造 县域经济 DID 大都市圈效应 |
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