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珠三角港口体系演化模型研究
引用本文:吴旗韬,张虹鸥,叶玉瑶,陈静.珠三角港口体系演化模型研究[J].热带地理,2013(2):171-177.
作者姓名:吴旗韬  张虹鸥  叶玉瑶  陈静
作者单位:1. 广州地理研究所,广州 510070
2. 中国科学院 可持续发展研究中心,北京 100101
3. 中国科学院 地理科学与资源研究所,北京 100101
基金项目:广州科技计划软科学项目(2060404);中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06);广州地理研究所所长基金
摘    要:珠三角是我国港口布局的重要区域,悠久的发展历史和独特的政治环境,区域港口体系发展具有独特的模式和过程。在详细梳理不同阶段港口体系发展阶段和特征的基础上,从长时间序列构建了珠三角地区港口体系演化模型。该模型与西方发达国家以及殖民地国家的港口体系演化具有一定的差异。珠三角港口体系具有港口体系波动特征,不同于西方国家模型中只有单一集中化和分散化发展趋势的描述;其次,珠三角港口体系发展模型的起始阶段为单极化发展阶段,而非西方国家模型中的均衡化发展阶段;最后珠三角港口体系发展模型增加了对枢纽港口空间位置转移的描述。

关 键 词:港口体系  演化模型  珠三角

Port System Evolution Model in Pearl River Delta
WU Qitao,a,b ,ZHANG Hongou,YE Yuyao,CHEN Jing.Port System Evolution Model in Pearl River Delta[J].Tropical Geography,2013(2):171-177.
Authors:WU Qitao  a  b  ZHANG Hongou  YE Yuyao  CHEN Jing
Institution:1 (1.Guangzhou Institution of Geography,Guangzhou 510070,China;2.a.Sustainable Development Research Center;b.Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research,Chinese Academy of Sciences,Beijing 100101,China)
Abstract:
Keywords:port system  evolution model  Pearl River Delta
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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