地铁环境振动对建筑场地影响实测分析 |
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引用本文: | 高广运,耿建龙,毕俊伟,游远洋.地铁环境振动对建筑场地影响实测分析[J].工程地质学报(英文版),2019,27(5):1116-1121. |
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作者姓名: | 高广运 耿建龙 毕俊伟 游远洋 |
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作者单位: | 同济大学地下建筑与工程系 上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海 200092;同济大学地下建筑与工程系 上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海 200092;同济大学地下建筑与工程系 上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海 200092;同济大学地下建筑与工程系 上海 200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 上海 200092 |
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基金项目: | 国家自然科学基金41772288 |
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摘 要: | 为评价地铁环境振动对某中心城区拟建住宅办公楼的影响,本文使用高灵敏度测试仪TROMINO对该建筑场地进行了24 h环境振动测试,得到了场地3个方向加速度和速度的实测数据。采用1/3倍频程分析法对实测数据进行处理,分析了不同时段场地振动变化规律,并将分析结果与国际标准ISO 2631关于此类建筑场地的振动限值进行对比。结果表明:有地铁运行时的环境振动峰值远大于无地铁运行时;无地铁运行时,地面振动加速度幅值介于10-5~10-1 gal之间,且无明显振动主频;有地铁运行时,振动幅值介于10-4~100 gal之间,并在晚高峰时段达到最大值0.8 gal;地铁运行引起的地面振动主频介于40~50 Hz之间。低频段内(2~8 Hz)场地振动加速度最大值约为0.030 gal,中高频段内(8~250 Hz)场地振动速度最大值为26.715 μm ·s-1,均满足标准要求。
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关 键 词: | 地铁环境振动 现场实测 建筑场地 振动特性 |
收稿时间: | 2019-05-24 |
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