| 阜新—朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究 |
| |
| 引用本文： | 李圃林,王常明,张立新,张浩,杨立建.阜新—朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究[J].水文地质工程地质,2008,35(2):49-53. |
| |
| 作者姓名： | 李圃林 王常明 张立新 张浩 杨立建 |
| |
| 作者单位： | 吉林大学建设工程学院； 辽宁省交通勘测设计院； 上海申元岩土工程有限公司； 吉林大学建设工程学院 长春130026； 长春130026； 沈阳110005； 上海200011； |
| |
| 摘 要： | 对取自阜新—朝阳高速公路段的黄土进行了14C测年、颗粒分析、湿陷及常规试验等,对比分析了其基本特性,通过三轴剪切试验,获得了不同含水量的黄土剪切孔压、固结孔压、抗剪强度及剪切变形的变化特征。分析认为,辽西黄土此类特性由黄土的物质成分和结构特征所决定。对不同含水量的黄土剪切变形曲线建立力学模型,拟合结果表明,对于脆性破坏的应变软化曲线,刘祖典模型描述的效果并不理想,而文中建议的经验模型则较为适合。
|
| 关 键 词： | 辽西黄土 三轴剪切试验 应力-应变特征 |
| 文章编号： | 1000-3665(2008)02-0049-05 |
| 修稿时间： | 2007年6月4日 |
Study on triaxial shear characteristics of Liaoxi loess in Fuxing-Chaoyang Highway |
| |
| LI Pu-lin,WANG Chang-ming,ZHANG Li-xin,ZHANG Hao,YANG Li-jian.Study on triaxial shear characteristics of Liaoxi loess in Fuxing-Chaoyang Highway[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2008,35(2):49-53. |
| |
| Authors: | LI Pu-lin WANG Chang-ming ZHANG Li-xin ZHANG Hao YANG Li-jian |
| |
| Institution: | 1.College of Construction Engineering, Jilin University, Changchun 130026, China; 2. Liaoning Jiaotong Investigation and Design Institute, Shenyang 110005, China;3. Shanghai Shenyuan Geotechnical Engineering Co..Ltd, Shanghai 200011, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水文地质工程地质》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水文地质工程地质》下载免费的PDF全文 |
|
