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瞬态面波在老路路况评价中的试验研究
引用本文:朱友群,施斌,朴春德,何淼,徐宏,高磊.瞬态面波在老路路况评价中的试验研究[J].水文地质工程地质,2009,36(2):85-89.
作者姓名:朱友群  施斌  朴春德  何淼  徐宏  高磊
作者单位:南京大学地球环境计算工程研究所; 江苏省交通科学研究院;
摘    要:通过改进传感器型式,综合利用基阶模态和高阶模态频散数据正反演老路随深度方向面波速率,对比养护资料及钻探试验,建立了面波波速与老路压实度、标准贯入击数统计关系。试验结果表明:上硬下软道路结构频散数据求解需同时提取基阶模态和高阶模态信息,基阶模态特征反映下部低速层物性参数,高阶模态反映上部高速层物性参数,加权分层面波波速与压实度、标准贯入击数有较好的相关性。该试验结果适用于沪宁高速公路老路路况的评价。

关 键 词:瞬态面波  上硬下软地层  频散数据  路况评价  沪宁高速公路

Experiment study of the application of transient surface wave in old highway condition evaluation
Zhu You-qun,Shi Bin,Piao Chun-de,He Miao,Xu Hong,Gao Lei.Experiment study of the application of transient surface wave in old highway condition evaluation[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2009,36(2):85-89.
Authors:Zhu You-qun  Shi Bin  Piao Chun-de  He Miao  Xu Hong  Gao Lei
Institution:1.ACEI,Department of Earth Science,Nanjing University,Nanjing 210093,China;2.Transportation Research Institute of Jiangsu Province,Nanjing 210017,China
Abstract:
Keywords:
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