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盾构法开挖地铁联络通道对地表沉降的影响研究
引用本文:孙龙飞,陈振雷,李坚成.盾构法开挖地铁联络通道对地表沉降的影响研究[J].岩土工程技术,2019(4):197-201,213.
作者姓名:孙龙飞  陈振雷  李坚成
作者单位:宁波大学海运学院
基金项目:宁波大学人才工程项目(理)(421806920)
摘    要:世界首条盾构法联络通道一宁波地铁联络通道已经将盾构法挖掘地铁联络通道变为现实,但对于盾构法联络通道挖掘对地表沉降的影响还缺乏足够的认识和积累。以宁波地铁3号线某区间的地铁联络通道开挖为例,对盾构法联络通道施工过程进行了试验测试及CAE(Computer Aided Engineering)仿真,并成功地完成了施工过程中各个工况地表沉降仿真与测试的标定分析,得到了沉降幅值在各工况下的变化规律,指出盾构地铁联络通道施工过程中需要关注的危险工况,据此形成了一套真实、可靠、先进的仿真流程,可为联络通道后续沉降监控及其它联络通道施工过程的沉降预测提供支持。

关 键 词:盾构法  地铁联络通道  地表沉降  试验测试  CAE仿真

Effects of Surface Subsidence in Excavation of Metro Crossing Passage Tunnel by Shield Machine
Sun Longfei,Chen Zhenlei,Li Jiancheng.Effects of Surface Subsidence in Excavation of Metro Crossing Passage Tunnel by Shield Machine[J].Geotechnical Engineering Technique,2019(4):197-201,213.
Authors:Sun Longfei  Chen Zhenlei  Li Jiancheng
Institution:(Faculty of Maritime and Transportation,Ningbo University,Ningbo 315211 Zhejiang,China)
Abstract:Sun Longfei;Chen Zhenlei;Li Jiancheng(Faculty of Maritime and Transportation,Ningbo University,Ningbo 315211 Zhejiang,China)
Keywords:shield method  metro crossing passage tunnel  surface subsidence  testing  CAE simulation
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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