透空式进海路波浪力计算方法的试验研究 |
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引用本文: | 何舒玥,李华军,廖绍华,刘勇.透空式进海路波浪力计算方法的试验研究[J].中国海洋大学学报(自然科学版),2018(9). |
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作者姓名: | 何舒玥 李华军 廖绍华 刘勇 |
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作者单位: | 中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室;中石化石油工程设计有限公司 |
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摘 要: | 透空式进海路是连接人工岛与陆岸的一种新型结构,其所受波浪力是工程设计中重点关注的问题。本文开展物理模型试验,通过改变水深、波高、桥面底高、桥面宽度等试验条件,研究透空式进海路波浪力的变化规律。试验测量透空式进海路上部结构的动水压强分布,分析得到结构的浮托力和水平波浪力。研究发现:透空式进海路上部结构波浪力的主要影响因素为桥面相对净空高度,在相对净空高度接近0时,桥面浮托力达到最大值。通过分析试验数据,并参照文献中的已有波浪力计算方法,建立透空式进海路上部结构浮托力和水平波浪力的计算公式,公式计算结果与试验结果符合较好,对透空式进海路工程设计具有重要指导意义。
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