首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

感潮河段船闸下引航道水沙运动及泥沙淤积
引用本文:杨红,张幸农.感潮河段船闸下引航道水沙运动及泥沙淤积[J].海洋工程,2004,22(4):86-94.
作者姓名:杨红  张幸农
作者单位:南京水利科学研究院,江苏,南京,210024
摘    要:通过建立一维非恒定水流泥沙数学模型,对规则断面引航道中的水流泥沙运动规律及淤积特性进行了数值模拟计算,并对影响感潮河段船闸下泥沙淤积的各种因素(如干支流水位差、开通闸水头差、主流潮差等)进行了深入分析和研究。研究结果可为有关工程设计及运行管理提供参考。

关 键 词:感潮河段  引航道  泥沙淤积  数值模拟
文章编号:1005-9865(2004)04-0086-09
修稿时间:2003年10月10

Analysis on flow and sediment movement in approach channels of tidal river branches
YANG Hong,ZHANG Xing-nong.Analysis on flow and sediment movement in approach channels of tidal river branches[J].Ocean Engineering,2004,22(4):86-94.
Authors:YANG Hong  ZHANG Xing-nong
Abstract:Siltation is a common problem in approach channels of river branches in tidal areas, and it is very complex because of many influencing factors. A one-dimensional unsteady numerical model is developed to simulate the movement of flow and sediment in a regular approach channel and to analyze the influence of some factors on siltation. The results supply a scientific basis for the design and management of projects.
Keywords:tidal reach  approach channel  siltation  numerical modeling
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《海洋工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《海洋工程》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号