| 双向直驱式潮流能发电轮机性能实验研究 |
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| 引用本文： | 王世明,杨志乾,田卡,吕超.双向直驱式潮流能发电轮机性能实验研究[J].海洋工程,2017,35(3):119-124. |
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| 作者姓名： | 王世明 杨志乾 田卡 吕超 |
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| 作者单位： | 上海海洋大学 工程学院，上海 201306,上海海洋大学 工程学院，上海 201306,上海海洋大学 工程学院，上海 201306,上海海洋大学 工程学院，上海 201306 |
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| 基金项目： | 国家海洋局2013年海洋可再生能源专项资助项目(SHME2013JS01)；上海市2014年优秀技术带头人计划资项目(14XD1424300)；上海市科技成果转化促进会助推计划资助项目(NY1301HY)；上海教委产学研资助项目(15cxy29) |
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| 摘 要： | 针对潮流能双向来流的特点及当前潮流能发电轮机的研究现状和存在的问题,提出了一种新型的双向直驱式发电轮机。叶片基本翼型为S型,并对其进行受力分析,得到相应的计算公式,结合叶片翼型厚度和形状约束,求解出各个截面的形状,并三维建模形成一种新型"S"翼型轮机。轮机两端安装具有防水性能的永磁发电机,外侧增设双向导流罩,构成双向直驱式发电轮机装置模型。在水槽实验中,首先找出不同的模拟流速下获取功率的最佳负载阻值,在此基础上收集了转速及功率数据,绘制尖速比-获能系数关系曲线图和流速—获能系数关系曲线图,可以论证尖速比的取值对获取最佳功率的重要性,同时该翼型轮机具有良好的空载启动性能及双向吸收来流的能力,2 m/s流速下获能效率最大值接近40%。
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| 关 键 词： | S翼型 直驱式 水槽实验 获能效率 尖速比 |
Experimental study on the performances of bidirectional direct drive power turbine |
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| WANG Shiming,YANG Zhiqian,TIAN Ka and LV Chao.Experimental study on the performances of bidirectional direct drive power turbine[J].Ocean Engineering,2017,35(3):119-124. |
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| Authors: | WANG Shiming YANG Zhiqian TIAN Ka and LV Chao |
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| Institution: | College of Engineering, Shanghai Ocean University, Shanghai 201306, China,College of Engineering, Shanghai Ocean University, Shanghai 201306, China,College of Engineering, Shanghai Ocean University, Shanghai 201306, China and College of Engineering, Shanghai Ocean University, Shanghai 201306, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | S airfoil direct drive flume experiment power coefficient tip speed ratio |
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