| 深海平台系泊系统在灾害性海洋环境下可靠性评估 |
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| 引用本文： | 陈昌松,薛鸿祥,唐文勇,胡志强.深海平台系泊系统在灾害性海洋环境下可靠性评估[J].海洋工程,2010,28(4). |
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| 作者姓名： | 陈昌松 薛鸿祥 唐文勇 胡志强 |
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| 基金项目： | 国家863计划资助项目 |
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| 摘 要： | 基于深海平台系统的耦合时域分析技术和结构可靠性理论,分析深水系泊系统在灾害性极限海况下的失效模式。根据系泊链的结构形式特点,建立破断强度的概率模型;并根据系泊链动力响应时间历程,采用广义极值理论,通过对非线性随机动力响应的数值拟合,提出建立载荷概率模型的方法。并以某半潜平台系泊系统为研究对象,通过不同极限环境条件下的分析对比,研究载荷方向对可靠性指标的影响。根据分析结果可知,在200年一遇海况下,当环境载荷方向是135°时,系统可靠性指标,已低于目标可靠性指标要求,该系泊系统处于不安全状态。
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| 关 键 词： | 深水系泊系统 灾害性海洋环境 结构可靠性 安全评估 |
Reliability assessment on mooring system of deepwater platform in catastrophic ocean environment |
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| CHEN Chang-song,XUE Hong-xiang,TANG Wen-yong,HU Zhi-qiang.Reliability assessment on mooring system of deepwater platform in catastrophic ocean environment[J].Ocean Engineering,2010,28(4). |
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| Authors: | CHEN Chang-song XUE Hong-xiang TANG Wen-yong HU Zhi-qiang |
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