| 一次东北南部特大暴雪的动力机制分析 |
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| 引用本文： | 蒋大凯,闵锦忠,乔小湜.一次东北南部特大暴雪的动力机制分析[J].大气科学学报,2014,37(5):605-612. |
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| 作者姓名： | 蒋大凯 闵锦忠 乔小湜 |
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| 作者单位： | 1. 南京信息工程大学大气科学学院,江苏南京210044;沈阳中心气象台,辽宁沈阳110016
2. 南京信息工程大学大气科学学院,江苏南京,210044 |
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| 基金项目： | 中国气象局预报员专项，公益性行业(气象)科研专项 |
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| 摘 要： | 应用常规观测资料和NCEP/NCAR再分析资料,分析了2007年3月3—4日东北南部特大暴雪的动力机制,结果表明:850 h Pa低涡切变线附近对应着强降雪中心,其辐合抬升作用最明显,是本次过程的主要影响系统和成功预报的关键;涡度变率更能准确反映出暴雪切变线生成、发展的物理机制,且对于强降雪中心的位置和强度变化具有一定的预报意义;在涡度变率的各影响项中,700~900 h Pa正涡度区的强辐合项是正涡度倾向的主要强迫源,低层涡度增加,在强上升运动的作用下向上输送,使系统发展,从动力机制上进一步说明本次过程中主要影响系统的作用;涡度变率中绝对涡度平流项与各层高空槽移动或强度变化有关,反映了暴雪过程中各高度影响系统的垂直结构变化;而扭转项在低层一直产生负贡献,说明上升运动在水平方向的不均匀形成负涡度倾向,不利于系统的发展。
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| 关 键 词： | 特大暴雪 切变线 涡度变率 平流 |
| 收稿时间： | 2011/11/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/4/12 0:00:00 |
The dynamical mechanism analysis of an extraordinary snowstorm over the south of Northeast |
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| JIANG Da-kai,MIN Jin-zhong and QIAO Xiao-shi.The dynamical mechanism analysis of an extraordinary snowstorm over the south of Northeast[J].大气科学学报,2014,37(5):605-612. |
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| Authors: | JIANG Da-kai MIN Jin-zhong and QIAO Xiao-shi |
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| Institution: | School of Atmoshperic Sciences, NUIST, Nanjing 210044, China;Shenyang Central Meteorological Observatory, Shenyang 110016, China;School of Atmoshperic Sciences, NUIST, Nanjing 210044, China;School of Atmoshperic Sciences, NUIST, Nanjing 210044, China;Shenyang Central Meteorological Observatory, Shenyang 110016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | extraordinary snowstorm shear line vorticity variability advection |
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