超强台风“利奇马”(1909)双眼墙形成及发展过程分析 |
| |
引用本文: | 郭晞,仇欣,李超,沈阳,陈圣劼.超强台风“利奇马”(1909)双眼墙形成及发展过程分析[J].气象科学,2020,40(3):315-324. |
| |
作者姓名: | 郭晞 仇欣 李超 沈阳 陈圣劼 |
| |
作者单位: | 江苏省气象台, 南京 210008;南京大学, 南京 210014 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(41805038;41575053);江苏省气象学会青年基金(KQ201901) |
| |
摘 要: | 采用CMISS/MIMIC微波卫星产品,TCGP数据集和NECP/NCAR全球再分系资料,详细分析了超强台风"利奇马"(1909)的双眼墙过程中对流结构及动力结构的协同变化特征。结果表明:(1)在双眼墙形成前,"利奇马"内核对流雨带对称性增加,呈现环状包裹眼墙。在环状雨带和眼墙之间,下沉气流配合相对湿度干区在此发展,致使该区域对流受到抑制,最终发展为下沉晴空Moat区。而在内核环状对流雨带处,上升运动中心和次极大入流中心发展,增大绝对涡度的内输,促进次极大风速中心的形成,并有利于深对流发展。最终环状对流带发展成为外眼墙;(2)双眼墙结构形成后,次眼墙及其相伴的次级环流和对流雨带均增强并且内缩,Moat区变狭窄,对流抑制作用增强。相反,内眼墙对流强度及次级环流减弱,绝对涡度内输不足,导致"利奇马"强度减弱。
|
关 键 词: | 台风 双眼墙演变 风场结构 对流结构 |
收稿时间: | 2019/9/21 0:00:00 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《气象科学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《气象科学》下载免费的PDF全文 |
|