| 基于1 km网格的北京暴雨洪涝灾害风险区划 |
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| 引用本文： | 轩春怡,刘勇洪,杨晓燕,舒文军,吴春艳,胡永锋,杜吴鹏.基于1 km网格的北京暴雨洪涝灾害风险区划[J].气象科技,2020,48(4):579-589. |
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| 作者姓名： | 轩春怡 刘勇洪 杨晓燕 舒文军 吴春艳 胡永锋 杜吴鹏 |
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| 作者单位： | 北京市气候中心,北京100089;中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室,北京100081;北京市应对气候变化研究中心,北京100055 |
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| 基金项目： | 北京市自然基金（8192020）、北京市发展和改革委员会调研课题“气候变化下北京地区气象灾害风险应对研究”、中国气象局气候变化专项“华北区域气候变化评估报告”资助 |
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| 摘 要： | 目前许多城市暴雨洪涝灾害综合风险区划对暴雨在复杂地形下可能引发的山洪与地质灾害造成的高风险以及对城市交通安全风险估计不足,同时常规的气象观测资料已难以描述暴雨致灾危险性精细化分布。本文基于自然灾害风险评估理论,利用遴选的293个北京气象自动站2006—2017年逐时降水观测资料、北京2015年1∶25万基础地理信息、2016年Landsat8晴空遥感影像、灾情资料以及网格化的社会经济资料,在承灾体暴露度基础上充分考虑了承灾体对暴雨引发的城市积涝、山洪与地质灾害灾损敏感性差异,从暴雨致灾危险性、孕灾环境敏感性、承灾体易损性3个方面开展了北京地区暴雨灾害1km分辨率的精细网格化风险评估与区划,并结合实际案例进行了分析。结果显示:(1)基于高密度降水观测资料提取的网格化短历时暴雨频次和暴雨量能较为精细地评估致灾危险性;基于遥感与GIS提取的不透水盖度、地形起伏度与河网密度可有效评估暴雨洪涝孕灾环境敏感性;基于1km格网化的GDP、人口密度和路网密度以及灾损敏感系数可有效评估暴雨引发的积涝、山洪与地质灾害对人员、财产和公路交通的易损性;(2)与已有成果比较,本次北京暴雨洪涝风险区划不但凸显了暴雨对城市的积涝风险,也凸显了暴雨引发的山洪与地质灾害风险,同时突出了暴雨对城市交通设施安全的影响;(3)风险区划结果基本反映了北京市暴雨灾害的潜在风险,北京暴雨洪涝灾害防御的重点区域应放在风险较高的三个区域。
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| 关 键 词： | 暴雨洪涝灾害 风险评估 风险区划 灾损敏感性 交通安全 |
| 收稿时间： | 2019/9/6 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/12/6 0:00:00 |
Risk Zoning of Beijing Rainstorm Disasters Based on 1-km Resolution Grids |
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| XUAN Chunyi,LIU Yonghong,YANG Xiaoyan,SHU Wenjun,WU Chunyan,HU Yongfeng,DU Wupeng.Risk Zoning of Beijing Rainstorm Disasters Based on 1-km Resolution Grids[J].Meteorological Science and Technology,2020,48(4):579-589. |
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| Authors: | XUAN Chunyi LIU Yonghong YANG Xiaoyan SHU Wenjun WU Chunyan HU Yongfeng DU Wupeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | storm and flood disaster risk assessment risk division disaster sensitivity traffic safety |
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