| 直升飞机自然积冰试验方案设计与实例应用 |
| |
| 引用本文： | 孙晶,蔡淼,周毓荃,欧建军.直升飞机自然积冰试验方案设计与实例应用[J].气象科技,2022,50(3):403-411. |
| |
| 作者姓名： | 孙晶 蔡淼 周毓荃 欧建军 |
| |
| 作者单位： | 中国气象局云雾物理环境重点开放实验室, 中国气象局人工影响天气中心，北京 100081;上海辈友气象科技有限公司，上海 201306 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2018YFC1507901、2016YFA0601702）；国家自然科学基金项目（41775131）；科技成果转化项目（1801 XMB 012,1801 XMB 013）；中国气象科学研究院基本科研业务费项目（2014Y008）共同资助 |
| |
| 摘 要： | 针对直升机自然积冰试飞，结合直升机飞行特性，分析了不同气象条件下试验飞行路线确定原则。利用模式预报和实况监测产品，设计了直升机积冰试验飞行方案，并在2018年3月新疆乌鲁木齐外场试验中进行了应用和检验。结果表明，直升机自然积冰试验飞行方案的确定原则需要充分考虑直升机的飞行特性。在层状云中进行自然积冰试飞，根据积冰区相对云区位置，考虑从云底或云顶进入积冰区的原则。建立了飞机积冰飞行方案设计流程。利用积冰潜势预报系统提前72 h开展概率预报，利用云降水显式预报系统提前24 h开展云条件预报，利用卫星雷达探空等观测资料提前3 h开展积冰条件监测预警。预报和监测结果显示，计划试验当天云的宏微观条件较为理想，符合飞机积冰形成的条件。针对此云层设计了采取云底进入探测区和云底退出的规避方式，在云中采用多次往返爬升和平飞寻找过冷水区以完成积冰探测。实际飞行也采用了云底入云并云中探测到了积冰和过冷水，是一次比较成功的飞机积冰航线设计和应用实例。
|
| 关 键 词： | 直升机 积冰 过冷水 飞行方案设计 |
| 收稿时间： | 2021/6/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/1/7 0:00:00 |
Design and Application of Helicopter Natural Icing Test |
| |
| SUN Jing,CAI Miao,ZHOU Yuquan,OU Jianjun.Design and Application of Helicopter Natural Icing Test[J].Meteorological Science and Technology,2022,50(3):403-411. |
| |
| Authors: | SUN Jing CAI Miao ZHOU Yuquan OU Jianjun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | helicopter aircraft icing supercooled water flight scheme design |
|
| 点击此处可从《气象科技》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《气象科技》下载免费的PDF全文 |
