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东非大裂谷山岭隧道地质灾害熵权可拓物元法评价及风险控制
引用本文:尉德新,曾旻,吴荣,李沛,彭述权,樊玲,李文如.东非大裂谷山岭隧道地质灾害熵权可拓物元法评价及风险控制[J].华南地震,2021,41(3):18-25.
作者姓名:尉德新  曾旻  吴荣  李沛  彭述权  樊玲  李文如
作者单位:中交第一航务工程局有限公司,天津 300461;中交天津港湾工程研究院股份有限公司,天津 300222;中南大学资源与安全工程学院,长沙 410083
摘    要:东非大裂谷火山、地震、断层移动和地裂缝等地质作用活跃,严重威胁隧道安全,有必要研究裂谷内山岭隧道地质灾害破坏.通过系统分析东非大裂谷山岭隧道地质灾害风险源,建立了4类22项风险评价指标体系以及裂谷内山岭隧道地质灾害风险熵权可拓物元方法评价方法,开发了相应的风险安全可视化程序,得到东非大裂谷山岭隧道地质灾害破坏等级,提出了相应风险控制措施.运用该模型得到东非大裂谷内马铁路2号隧道地质灾害破坏等级为S4,对此风险控制措施可为提高抗隧道震设防烈度,进行隧道抗断层、抗震和抵抗火山作用综合研究设计,严格把控隧道施工质量,进行裂谷地质活动和隧道安全监测,及时进行隧道地质灾害预警,同时制定隧道地质灾害处置和救援预案.研究结果可对类似工程地质灾害风险评价和控制研究提供参考.

关 键 词:东非大裂谷  山岭隧道  地质灾害  熵权可拓物元方法  风险控制

Study on Assessment and Risk Control for Geological Disasters of Mountain Tunnel in East African Great Rift Valley Based on Entropy Weight Extension Matter Element Method
WEI Dexin,ZENG Min,WU Rong,LI Pei,PENG Shuquan,FAN Ling,LI Wenru.Study on Assessment and Risk Control for Geological Disasters of Mountain Tunnel in East African Great Rift Valley Based on Entropy Weight Extension Matter Element Method[J].South China Journal of Seismology,2021,41(3):18-25.
Authors:WEI Dexin  ZENG Min  WU Rong  LI Pei  PENG Shuquan  FAN Ling  LI Wenru
Abstract:
Keywords:
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