| 交通荷载作用下边坡动力响应数值分析 |
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| 引用本文： | 蔡汉成,言志信,王群敏,梁晓波.交通荷载作用下边坡动力响应数值分析[J].西北地震学报,2010,32(3):220-225. |
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| 作者姓名： | 蔡汉成 言志信 王群敏 梁晓波 |
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| 作者单位： | 兰州大学土木工程与力学学院; |
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| 摘 要： | 利用岩土数值分析软件FLAC2D6.0对边坡岩土体在不同交通荷载作用下动力响应做了数值分析。结果表明:在交通荷载作用下,岩土体的振动加速度在震源附近最大,沿坡面向上以及向内水平向逐渐减小;离震源越近衰减越快,随着距离增大而逐渐变慢,并且交通荷载越大衰减的幅度越大;路面以上边坡岩土体垂直加速度和水平加速度处于同一量级,垂直加速度大于水平加速度;路面以下加速度比路面以上大一个量级,水平加速度和垂直加速度处于同一量级,并且水平加速度大于垂直加速度。研究结果对于评价交通荷载对边坡岩土体的影响及边坡的加固与治理具有一定的理论意义和工程应用价值。
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| 关 键 词： | 交通荷载 边坡 动力响应 振动加速度 数值分析 |
Numerical Analysis of Slope Dynamic Response under Traffic Loads |
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| CAI?Han-cheng,YAN?Zhi-xin,WANG?Qun-min and LIANG?Xiao-bo.Numerical Analysis of Slope Dynamic Response under Traffic Loads[J].Northwestern Seismological Journal,2010,32(3):220-225. |
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| Authors: | CAI?Han-cheng YAN?Zhi-xin WANG?Qun-min and LIANG?Xiao-bo |
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| Institution: | CAI Hanch-eng,YAN Zhi-xin,WANG Qun-min,LIANG Xiao-bo(School of Civil Engineering and Mechanics,Lanzhou University,Lanzhou 730000,China) |
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| Abstract: | Numerical analysis of the dynamic response for rock-soil mass slope under different traffic loads is made,using numerical analysis of geotechnical software FLAC2D6.0.The result indicates that under traffic loads,the vibration acceleration of rock-soil mass near seismic source is the maximum,up along slope or inner slope in horizontal direction it decreases gradually.Near seismic source,the vibration attenuation is more intense,and it gets more weak as distance increases.The heavier the traffic load is the b... |
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| Keywords: | Traffic loads Slope Dynamic response Vibration acceleration Numerical analysis |
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