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摩擦与粘性流体耗能器串联体动力分析
引用本文:吕西林,周强.摩擦与粘性流体耗能器串联体动力分析[J].地震工程与工程振动,2001,21(1):123-130.
作者姓名:吕西林  周强
作者单位:同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092
摘    要:采用粘性屈服模型来模拟摩耗能器的力-速度关系,建立了摩擦与粘性流体耗能器串联耗能体系的动力分析方法,为考虑框架杆件和支撑材料的几何非线性,采用增量型Rosenbrock二级三阶半隐式Runge-Kutta法求解动力方程,比较了仅有摩擦耗能器体系与串联组合耗能体系的减振效果,分析了粘性流体耗能器参数对组合耗能体系减振效果的影响。

关 键 词:摩擦耗能器  粘性体耗能器  粘性屈服模型  半隐式R-unge-Kutta法  动力分析  建筑结构  抗震设计
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