| 移动荷载作用下双层Euler梁模型土动力响应分析 |
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| 引用本文： | 谢伟平,王国波,于艳丽.移动荷载作用下双层Euler梁模型土动力响应分析[J].地震工程与工程振动,2004,24(1):82-86. |
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| 作者姓名： | 谢伟平 王国波 于艳丽 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070;武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070;武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 湖北省自然科学基金，教育部留学回国人员科研启动基金，2003ABA015，，， |
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| 摘 要： | 本文以弹性波动理论为基础，利用分层法计算了双层连续支撑Euler梁下地基土的位移，同时考虑了不同的车辆荷载模型，并将计算的结果和单层Euler梁下地基土的位移进行了比较，比较表明：轨道结构本身和车辆悬挂体系具有一定的减振功能。因此，该研究对由交通荷载引起的环境振动分析和评价具有一定的应用价值。
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| 关 键 词： | 弹性波 移动荷载 分层法 Euler梁 地基土 |
| 文章编号： | 1000-1301(2004)01-0082-05 |
Analysis of dynamic responses of soil with double Euler beam under moving load |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Elastic waves moving load multi-layered method Euler beam soil |
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