山海协同旅游发展新模式——以广西北部湾为例 |
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作者姓名: | 曾亚婧 刘超 张绍山 许乐天 |
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作者单位: | 中国地质大学(武汉)地理与信息工程学院,武汉430074;中国地质大学(武汉)地理与信息工程学院,武汉430074;中国地质大学(武汉)国家公园实验室,武汉430074 |
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摘 要: | 探究旅游发展新模式对破解区域发展不平衡以及景区间同质化竞争问题具有重要意义。文章以广西壮族自治区北部湾地区为例,通过"山海协同"的发展模式变同质竞争为异质协作,用以提升区域旅游整体竞争力。本研究以旅游统计数据、基础地理空间数据和网络游记文本为数据源,运用空间分析和文本挖掘的方法,描述高等级景区的空间核密度、交通可达性及旅游空间网络,并从山、海两组旅游目的地的旅游资源、交通衔接、路线产品及市场需求层面进行剖析。结果表明:(1)北部湾地区山、海特征的高等级旅游资源丰富,核密度最高的地区为0.03~0.04个/km~2;(2)各景区之间的平均通达时长为3.79 h,总体可达性呈现由中东部向西南部递减的趋势;(3)2018年山、海之间旅游流量较大,整体网络密度为0.67。研究反映了山海线路组合交通基础条件良好、市场需求强烈,从目的地宣传、景区联动、规划布局等角度进一步提升山海协作机制,该机制可为我国西南山区旅游发展提供新模式和新思路。
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关 键 词: | 山海协同 旅游发展模式 旅游空间网络 交通可达性 广西北部湾 |
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