首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

应用柔性气囊技术增强船舶不沉性
引用本文:王玉林,晋小莉,陈海峰.应用柔性气囊技术增强船舶不沉性[J].湛江海洋大学学报,2003,23(4):42-45.
作者姓名:王玉林  晋小莉  陈海峰
作者单位:[1]西安工业学院,陕西西安710032 [2]陕西科技大学,陕西咸阳712081
摘    要:遇险船舶遭受着浮性损失或稳性损失,这种损失无限制的增大,必将导致船舶的沉没。论述了应用柔性气囊技术,解决遇险船舶在浮性损失或稳性增大时而沉没的问题。柔性气囊对船体的作用力位于船舷之外。当用气囊弥补浮力损失时,基本上都可使浮力位于受损船舱附近,因此能同时减缓或消除浮力损失及倾覆力矩。当主要用其来扶正船体时,它所产生的扶正力臂长、扶正力矩大,能有效减缓或消除倾覆力矩的影响,并且船舶恢复正位后,不存在过剩力矩。空气相对于水体更容易控制.因此.采用与气囊具有更高的灵活性。

关 键 词:船舶  不沉性  柔性气囊  遇险
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号