| 高速铁路大跨连续梁桥地震反应分析及抗震校核 |
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| 引用本文： | 张永亮,孙建飞,徐家林.高速铁路大跨连续梁桥地震反应分析及抗震校核[J].西北地震学报,2013,35(2):226-231. |
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| 作者姓名： | 张永亮 孙建飞 徐家林 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃 兰州 730070;兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070
2. 兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州,730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，长江学者和创新团队发展计划资助项目 |
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| 摘 要： | 针对高速铁路大跨连续梁桥的结构特点,结合三水准的抗震设防目标,给出了各水准下桥梁的抗震验算指标.采用反应谱法及弹塑性时程反应分析法对一实桥进行了地震反应分析及抗震性能评价.结果表明固定墩控制该桥的抗震设计.在多遇地震作用下固定墩处于弹性状态;在罕遇地震作用下固定墩纵向进入塑性,但位移延性系数小于规范容许值,结构具有较高的延性储备.该桥的抗震能力满足三水准抗震设防目标.
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| 关 键 词： | 高速铁路 连续梁桥 地震反应 延性 时程反应分析 |
Analysis of Seismic Response and Seismic Checking in A Long-span Continuous Beam Bridge on a High-speed Railway |
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| ZHANG?Yong-liang,SUN?Jian-fei and XU?Jia-lin.Analysis of Seismic Response and Seismic Checking in A Long-span Continuous Beam Bridge on a High-speed Railway[J].Northwestern Seismological Journal,2013,35(2):226-231. |
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| Authors: | ZHANG?Yong-liang SUN?Jian-fei and XU?Jia-lin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | High-speed railway Continuous beam bridge Seismic response Ductility Time-history analysis |
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