| 膨胀土侧向膨胀力原位试验研究 |
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| 引用本文： | 张双成, 司锦钊, 徐永福, 牛玉芬, 樊茜佑, 朱武, 安鹏, 郭衍辉. 时序InSAR用于安康膨胀土机场稳定性监测[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2021, 46(10): 1519-1528. DOI: 10.13203/j.whugis20210223 |
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| 作者姓名： | 张双成 司锦钊 徐永福 牛玉芬 樊茜佑 朱武 安鹏 郭衍辉 |
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| 作者单位： | 1.长安大学地质工程与测绘学院,陕西 西安,710054;2.上海交通大学土木工程系,上海,200030;3.河北工程大学矿业与测绘工程学院,河北 邯郸,056038;4.陕西佳维空间地理信息科技有限公司,陕西 安康,725000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划(2019YFC1509802,2020YFC1512000);国家自然科学基金(42074041,41731066);地理信息工程国家重点实验室基金(SKLGIE2019-Z-2-1);陕西省自然科学基础研究基金(2020JM-227) |
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| 摘 要： | 
膨胀土高填方区域形变及其边坡稳定性是膨胀土灾害相关研究中的关键问题,针对安康机场填筑程度高、膨胀土分布范围大等特点导致的潜在地面形变问题,采用基于高程改正的时序合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture radar, InSAR)技术获取安康机场运营前期地表形变。安康机场飞行区、航站区以及膨胀土边坡稳定影响区3类典型区域形变时序结果表明,安康机场基本稳定,累积形变量较小,区域最大形变量为-21.7 mm,机场内部最大形变量为-15.9 mm,其形变量在民用机场岩土工程设计规范标准要求范围之内。
进一步结合区域降水与填方层深数据分析发现,现存微小地表形变及其特殊规律为膨胀土填方区工后沉降与膨胀土胀缩性形变的联合作用所致。
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| 关 键 词： | 安康机场 膨胀土 时序InSAR 稳定性监测 |
| 收稿时间： | 2021-05-07 |
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