|
|||||
|
|
| 基于空间句法的武汉城市圈城乡道路网通达性演化分析 | |
| 引用本文： | 刘承良,余瑞林,段德忠.基于空间句法的武汉城市圈城乡道路网通达性演化分析[J].地理科学,2015(6). |
| 作者姓名： | 刘承良 余瑞林 段德忠 |
| 作者单位： | 1. 华东师范大学城市与区域科学学院，上海200062; 华东师范大学科技创新与发展战略研究中心，上海200062; 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室，湖北武汉430079 2. 华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室,湖北武汉,430079 3. 华东师范大学城市与区域科学学院，上海200062; 华东师范大学科技创新与发展战略研究中心，上海200062 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，华中师范大学中央高校基本科研业务费(CCNU13A05003)资助。 |
| 摘 要： | 将空间句法理论与GIS相结合,基于1989~2010年武汉城市圈城乡道路网数据,定量分析城乡道路网发育的空间通达性演化规律:1 1989~2010年,城乡道路网拓扑连接位序-规模结构日益发育典型,形成稳定的"金字塔"结构,高等级、高控制力的高通达性轴线发育水平较低,导致整个网络伺服效率和应对"拥堵"能力的低下;2武汉城市圈城乡道路网生长发育具有时空惯性,呈现典型的"核心-边缘"和"等级圈层"复合结构;并生成两条带状城乡交通走廊和多个不同等级有序融合的"轴-辐"网络体系;3城乡道路网这种通达性等级空间格局与圈域城镇体系、交通设施和社会经济发展状况密切相关,尤其是与高速公路为代表的高等级路网发育水平,表现出复杂的共轭协调关系,表现出周期性和螺旋式的空间嬗变,是城乡道路网自组织生长机制支配,以及路网扩张和细分两种内力共同交互作用的结果。 |
| 关 键 词： | 通达性 空间演化 城乡道路网 空间句法 武汉城市圈 |
The Evolution of Spatial Accessibility of Urban-rural Road Network Based on the Space Syntax in Wuhan Metropolitan Area |
|
| LIU Cheng-liang,YU Rui-lin,DUAN De-zhong.The Evolution of Spatial Accessibility of Urban-rural Road Network Based on the Space Syntax in Wuhan Metropolitan Area[J].Scientia Geographica Sinica,2015(6). | |
| Authors: | LIU Cheng-liang YU Rui-lin DUAN De-zhong |
| Abstract: | |
| Keywords: | accessibility spatial evolution urban-rural road network spatial syntax Wuhan metropolitan area |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |