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| 江西省交通设计院 | |
| 引用本文： | 车宇琳. 江西省交通设计院[J]. 中国勘察设计, 2005, 0(6): 109-109 |
| 作者姓名： | 车宇琳 |
| 作者单位： | 中国公路学会桥梁与结构工程理事会 |
| 摘 要： | 车宇林曾设计江西省第一座桁架拱桥前进大桥,采用空心板取代微弯板加大桁架拱桥的桁片间距,有效地减少了预制构件的吊装工程量、简化施工;设计我国第一座公路予应力斜腿刚构桥洪门大桥时,提出腿趾先铰后固的施工方案,使结构次内力得以减少,计算顺利通过;设计银三角互通立交时,利用曲线上柱式墩的侧向变形的条件, |
| 关 键 词： | 事迹 桁架拱桥 斜腿刚构桥 预制构件 施工方案 互通立交 侧向变形 江西省 设计 片间距 微弯板 空心板 工程量 予应力 次内力 柱式墩 大桥 吊装 |
Jiangxi Jiaotong designing Institute |
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