| 重特大自然灾害综合评估 |
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| 引用本文： | 李振洪, 王建伟, 胡羽丰, 朱武, 付鑫, 张双成, 余琛, 王乐, 张驰, 杜建涛, 黄武彪, 吕夏合, 张成龙, 陈博, 刘旭旭, 岳雨晴. 大范围洪涝灾害影响下的交通网受损快速评估[J]. 武汉大学学报 ( 信息科学版), 2023, 48(7): 1039-1049. DOI: 10.13203/j.whugis20220512 |
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| 作者姓名： | 李振洪 王建伟 胡羽丰 朱武 付鑫 张双成 余琛 王乐 张驰 杜建涛 黄武彪 吕夏合 张成龙 陈博 刘旭旭 岳雨晴 |
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| 作者单位： | 1.长安大学地质工程与测绘学院, 陕西 西安, 710054;2.长安大学地学与卫星大数据研究中心, 陕西 西安, 710054;3.西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室, 陕西 西安, 710054;4.长安大学运输工程学院, 陕西 西安, 710064;5.公路基础设施数字化教育部工程研究中心, 陕西 西安, 710064;6.纽卡斯尔大学工程学院, 英国 纽卡斯尔, NE1 7RU;7.长安大学公路学院, 陕西 西安, 710064 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2020YFC1512000）;国家自然科学基金（41920104010,42041006）;陕西省科技创新团队（2021TD-51） |
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| 摘 要： | 
2021年7月,中国河南省遭遇极端强降雨天气,出现大范围洪涝灾害,河南省内各级交通网受到严重影响。为了快速、准确地获取极端气候条件下自然灾害对大范围交通网造成的损坏和运行影响情况,对哨兵1号、高分三号卫星遥感影像、欧洲中期天气预报中心的降雨和水汽数据、地质灾害调查数据等多源数据进行分析与融合,提出了大范围洪涝灾害影响下的交通网受损快速评估技术体系框架,解析了此轮河南暴雨引发的洪涝灾害发展过程,并评估了洪涝灾害对交通道路网危害及后续次生灾害的风险,利用空间可达性模型对路网受损后的连通性水平进行了评估。
结果显示：此次洪涝灾害具有累计降雨量极大、高度集中且降水范围广的特点,河南省郑州市及周边地区的洪涝受灾面积约3 800 km2;三门峡市、登封市山区次生滑坡灾害发生可能性极高;公路交通网受洪涝灾害影响的道路总里程约为1 300.46 km;郑州等五市的公路网连通性下降了21.27%左右。其中,高速公路、国道、省道的连通性分别下降了34.22%、13.78%和14.86%。
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| 关 键 词： | 交通网 河南暴雨 洪涝灾害 滑坡灾害 交通受损 |
| 收稿时间： | 2022-08-22 |
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