降雨与开挖联合作用下边坡位移矢量及速率变化分析——以韩江高陂水利枢纽右岸尾水渠边坡为例 |
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引用本文: | 刘震涛,尚彦军,邵鹏,魏思宇.降雨与开挖联合作用下边坡位移矢量及速率变化分析——以韩江高陂水利枢纽右岸尾水渠边坡为例[J].工程地质学报(英文版),2020,28(1):122-131. |
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作者姓名: | 刘震涛 尚彦军 邵鹏 魏思宇 |
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作者单位: | ①.广东省梅州市大埔韩江高陂水利枢纽工程建设管理处,梅州 514011,中国 |
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基金项目: | 国家自然基金面上项目41772320地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室项目SKLGP2017K021 |
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摘 要: | 对临时边坡坡脚下挖和逐级浇筑砼挡墙支护的水利枢纽尾水渠工程而言,如何在雨季利用强降雨间隙高强度开挖基坑后浇筑回填即起支挡加固作用而不至引发大规模滑动破坏,是此类工程中优先考虑的问题。工程实践中采用信息化施工成功与否很大程度上依赖于滑坡变形过程及位移矢量关系分析及精细施工组织。本文以韩江高陂水利枢纽右岸边坡为例,在工程地质条件分析基础上,通过对尾水渠挡墙基坑开挖中边坡变形监测数据分析,得到多个监测点矢量时空变化关系,验证了边坡变形过程中的顺时针压扭式固结排水破坏机制。结合降水资料分析,得到边坡变形与降水和开挖的对应关系。结果表明,边坡日均位移速率v与日均降水量p之间的统计关系式为v=103.45ln(p)-82.821,非强降雨时段主要由坡脚开挖引发的平均位移速率可达200 mm ·d-1。上述破坏模式和监测分析结果为尾水库挡墙信息化施工提供了依据,从而为该工程在雨季达到施工安全提供了保证。
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关 键 词: | 高陂水利枢纽 滑坡 位移矢量 降水 尾水渠挡墙 |
收稿时间: | 2019-07-05 |
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