中巴公路盖孜河段水毁类型与防治工程优化设计 |
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引用本文: | 罗文功,魏学利,陈宝成.中巴公路盖孜河段水毁类型与防治工程优化设计[J].工程地质学报(英文版),2020,28(4):877-886. |
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作者姓名: | 罗文功 魏学利 陈宝成 |
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作者单位: | 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院, 乌鲁木齐 830006, 中国 |
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基金项目: | 国家自然科学青年基金41602331中国沙漠气象科学研究基金Sqj2015015中国博士后第60批基金2016M602951XB新疆维吾尔自治区交通科技项目2015-2017 |
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摘 要: | 中巴公路盖孜河段水毁灾害频发且危害严重, 文章在实地调查的基础上, 对沿线水毁灾害进行成因分析和典型防护工程优化方案设计, 从而达到控制水毁灾害的效果。实地调查发现, 盖孜河段公路水毁工点共计18处, 类型多样且呈段落性分布; 宽谷段和窄谷段发生水毁的工点共计13处, 峡谷河段为5处。结果表明:工点水毁的形成和发展受盖孜河水文和地形条件共同控制, 其中水动力条件为最主要控制要素, 河谷地形控制水毁的分布特征与破坏形式, 水文和地形条件的共同作用促成了当前盖孜河段水毁工点分布现状。通过水工模型试验验证了当前水毁特征和防护结构水毁存在的问题, 文章基于对实地水毁灾害特点和防治工程存在的问题进行分析, 因地制宜开展水毁优化设计, 提出典型水毁防治工程优化设计方案, 实践证明在工程后期运行中防护效果较好。
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关 键 词: | 公路水毁 中巴公路 盖孜河 优化设计 防治工程 |
收稿时间: | 2019-08-01 |
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